Seat Ibiza 2018
1.0 MPI
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2018
Laufleistung
63.500 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Schrägheck
Farbe
Silber
Antrieb
Frontantrieb
Motor
999 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
1.0 MPI
Quelle
otomoto
Region
Krosno Odrzańskie, Lubuskie, Germany
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
1 Vorbesitzer
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 71% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 1.280 € – 11.700 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 5.670 €
- Baujahr
- +1.300 €
- Laufleistung
- +2.270 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Condition: 1st owner, no accidents, clean title, well-maintained
Fuel: Benzyna (Gasoline)
Body style: Hatchback (compact SUV)
Features:
- ABS with ESC, traction control, brake assist
- Power steering, power windows, electric mirrors
- Air conditioning, manual climate control
- Power locks, central locking
- AM/FM radio with Bluetooth, USB, Android Auto, Apple CarPlay
- Navigation system, rear parking sensors
- Rearview camera, 12V power outlets
- Isofix child seat anchors
- Sunroof optional
- Low fuel consumption: 5.2 l/100 km
- CO2 emissions: 118 g/km
- Light alloy 15” wheels
- Interior: cloth upholstery
- Maintenance records and 2 spare keys included
Why this Ibiza?
- Low mileage and recent registration (2018)
- Reliable manual transmission for enthusiasts
- Spacious 5-seat hatchback for daily use
- German built, high-quality materials
- Ready for LPG conversion if desired
- Competitive price at 31,900 PLN
Pricing note: The price is listed in Polish złoty (PLN). All figures are accurate as of the listing date.
Seat Ibiza Baujahr 2018: was Besitzer berichten
- Beim Modell ab 2017 beanstanden TÜV-Prüfer bei der dritten HU die Lenkgelenke rund 24-mal häufiger als im Schnitt, meist wegen poröser Manschetten.2017–2024
- Von einer deutschen Website befragte Besitzer des Modells ab 2017 sagen, wegen der langen Übersetzung zieht er aus niedrigen Drehzahlen schwach, und die Bremsen quietschen gern.2017–2024
- Drei britische Besitzer des Modells ab 2017 schätzen, wie einfach und geräumig er ist, doch einer brauchte früh einen neuen Turbo und einer fand Innenraum und Getriebe billig.2017–2024
- Die ADAC-Pannenquote sinkt mit dem Zulassungsjahr, von etwa 13 je 1.000 Autos für 2016 auf etwa 2 für 2023; das neuere Modell gilt als sehr zuverlässig.2016–2023
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