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Seat Ibiza 2022

1.0 EcoTSI 95 CV Style

Baujahr
2022
Laufleistung
97.595 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Limousine
Farbe
Blau
Antrieb
Frontantrieb
Motor
1.000 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
1.0 EcoTSI 95 CV Style
Quelle
subito
Region
Casagiove
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 43% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei 5.500 € – 20.500 €.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
12.300 €
Baujahr
+1.120 €
Laufleistung
−3.480 €

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Highlights

  • 1.0 L EcoTSI 95 CV petrol engine
  • 5‑door hatchback with 5 seats
  • Manual gearbox, front‑wheel drive
  • 97,595 km of low mileage
  • Equipped with Android Auto, Apple CarPlay, LED headlights, cruise control, and more

Features

  • Safety: ABS, front & side airbags, ESP, traction control
  • Comfort: Air conditioning, electric windows, central locking, LED daytime running lights
  • Tech: Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, navigation computer, MP3 player
  • Convenience: Isofix child seat anchors, cruise control, voice control

Why Choose This Vehicle?

A well‑maintained 2022 SEAT Ibiza that blends sporty styling with practical features, all at an attractive price point.

Seat Ibiza Baujahr 2022: was Besitzer berichten

  • Beim Modell ab 2017 beanstanden TÜV-Prüfer bei der dritten HU die Lenkgelenke rund 24-mal häufiger als im Schnitt, meist wegen poröser Manschetten.2017–2024
  • Von einer deutschen Website befragte Besitzer des Modells ab 2017 sagen, wegen der langen Übersetzung zieht er aus niedrigen Drehzahlen schwach, und die Bremsen quietschen gern.2017–2024
  • Drei britische Besitzer des Modells ab 2017 schätzen, wie einfach und geräumig er ist, doch einer brauchte früh einen neuen Turbo und einer fand Innenraum und Getriebe billig.2017–2024
  • Die ADAC-Pannenquote sinkt mit dem Zulassungsjahr, von etwa 13 je 1.000 Autos für 2016 auf etwa 2 für 2023; das neuere Modell gilt als sehr zuverlässig.2016–2023
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