Subaru Xv 2015
2.0 Style Trend - Trazione integrale (4×4) - CVT lineartronic
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2015
Laufleistung
220.300 km
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Limousine
Farbe
Grau
Antrieb
Allradantrieb (4WD)
Motor
1.999 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
2.0 Style Trend - Trazione integrale (4×4) - CVT lineartronic
Quelle
subito
Region
Loreto Aprutino, IT
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Kleinere Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
1 Vorbesitzer
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 16% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 1.500 € – 17.500 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 8.000 €
- Baujahr
- +150 €
- Laufleistung
- −3.200 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Price: 4,350 €
Fuel: BiFuel (Benzina/GPL)
Body: Sedan, 5 doors
Condition:
- No accident history reported
- Single owner, never involved in accident
- Some superficial scratches on front bumper
- Needs replacement of GPL fuel tank (scheduled for 2025)
- Last inspection: May 2025
- Last revision: May 2025
- Garage: Private
Features:
- Traction control (4×4)
- Automatic CVT transmission with manual mode
- 5 seats, fabric upholstery
- Engine oil type: e-boxer
- Metal gray paint
- 4/5 seats available
- Last revision date: May 2025
Subaru Xv Baujahr 2015: was Besitzer berichten
- Räder und Naben sind die schlechteste Beschwerdekategorie für den US-Wagen von 2013-2015, und ein Besitzer von 2014 meldet defekte Radlager.2013–2015
- In einer Leserumfrage von Auto Bild meldet etwa ein Drittel der deutschen Besitzer eines Diesels der ersten Generation Motorprobleme: verstopfte Partikelfilter, steigender Ölstand, laute Injektoren und Kurbelwellenbruch.2012–2017
- Die Redaktionsübersicht von CarWiki schreibt, dass Kupplungen der ersten Generation schon nach 50.000-60.000 km verschlissen sein können und Innenraumkunststoffe in beiden Generationen leicht verkratzen.2012–2021
- Deutsche Quellen halten die Benzinmotoren der ersten Generation für langlebig, und Auto-Bild-Leser melden beim XV kaum Fahrwerksverschleiß oder frühen Rost, selbst jenseits von 150.000 km.2012–2017
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