Suzuki Jimny 2005
1.5 DDIS
Baujahr
2005
Laufleistung
123.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Kombi
Farbe
Grau
Antrieb
Allradantrieb
Sitzplätze
4
Ausstattungslinie
1.5 DDIS
Quelle
subito
Region
Montemonaco
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 82% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 3.500 € – 13.900 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 8.500 €
- Baujahr
- −329 €
- Laufleistung
- +3.400 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 2005 Suzuki Jimny 1.5 DDIS diesel
- 4×4 drivetrain, manual gearbox
- 123 000 km, well‑maintained
- New turbo, new EGR, full service performed
- Classic gray color, compact SUV body
Options
- New turbocharger
- New EGR valve
- Full oil and filter change
- Ready for any off‑road challenge
Why Choose This Vehicle?
The 2005 Suzuki Jimny is a proven icon of off‑road capability, now refreshed with new turbo and EGR components. Its low mileage for the year and comprehensive maintenance make it a reliable choice for adventure seekers.
Suzuki Jimny Baujahr 2005: was Besitzer berichten
- Bei der HU fällt die dritte Generation (1998–2018) beim TÜV in fast allen Altersklassen mit der Lenkung auf, mit der Achsaufhängung schon bei der ersten HU, früh mit Bremsen und Bremsleitungen und später mit den Bremsscheiben.1998–2018
- Viele Besitzer der dritten Generation finden ihn auf Autobahn und am Berg langsam, einige nennen ihn laut oder hart; ein Test der vierten Generation von 2019 nennt ihn weiterhin langsam mit weicher, schaukelnder Federung, und 16 % der befragten deutschen Besitzer kritisierten den Komfort.1998–2019
- Australische Besitzer des Jimny der dritten Generation (1998–2018) beschreiben ihn als zäh und günstig im Unterhalt; mehrere berichten von 225.000–470.000 km bei einfacher Wartung.1998–2018
- Besitzer und Dauertester sowohl der dritten Generation (1998–2018) als auch der vierten Generation von 2019 loben die Geländeuntersetzung, die Offroad-Fähigkeiten und das leichte Parken in der Stadt.1998–2019
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