Suzuki Jimny 2008
Maori SE
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2008
Laufleistung
76.000 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Cabrio
Farbe
Weiß
Antrieb
Allradantrieb (4WD)
Motor
1.580 cc
Sitzplätze
4
Ausstattungslinie
Maori SE
Quelle
leboncoin
Region
Provence-Alpes-Côte d'Azur
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
1 Vorbesitzer
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 88% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 4.990 € – 14.000 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 9.780 €
- Baujahr
- +1.830 €
- Laufleistung
- +3.910 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
2026 Suzuki Jimny - Maori SE
2008 Suzuki Jimny Cabriolet 1.3 VVT in elegant Maori SE trim.
Key Features
- Fuel: Gasoline (Essence) – classic Suzuki reliability
- Body: Convertible Cabriolet – open-top fun on Provence-Alpes-Côte d’Azur roads
- Doors: 3 doors, 4 seats – practical for families or weekend adventures
- Condition: Excellent condition with original warranty (Essential) and no accident history
- Price: 13 900 EUR (negotiable)
Why Choose This Jimny?
- Authentic Suzuki Experience: Genuine Maori SE trim with premium interior and exterior styling.
- Low Mileage: Only 76,000 km, indicating well‑maintained condition for its age.
- Manual Transmission: Offers a classic, engaging driving feel.
- Convertible Fun: Enjoy sunny drives along the French Riviera.
- Private Sale: Direct from owner Nico – no dealership markup.
All information verified as of listing date.
Suzuki Jimny Baujahr 2008: was Besitzer berichten
- Bei der HU fällt die dritte Generation (1998–2018) beim TÜV in fast allen Altersklassen mit der Lenkung auf, mit der Achsaufhängung schon bei der ersten HU, früh mit Bremsen und Bremsleitungen und später mit den Bremsscheiben.1998–2018
- Die deutsche Pannenstatistik zur dritten Generation nennt ausfallende Lichtmaschinen bei 2009er Fahrzeugen, Zündkerzen bei 2008er Fahrzeugen und schwache Batterien bei Fahrzeugen von 2010–2014.2008–2014
- Viele Besitzer der dritten Generation finden ihn auf Autobahn und am Berg langsam, einige nennen ihn laut oder hart; ein Test der vierten Generation von 2019 nennt ihn weiterhin langsam mit weicher, schaukelnder Federung, und 16 % der befragten deutschen Besitzer kritisierten den Komfort.1998–2019
- Australische Besitzer des Jimny der dritten Generation (1998–2018) beschreiben ihn als zäh und günstig im Unterhalt; mehrere berichten von 225.000–470.000 km bei einfacher Wartung.1998–2018
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