Suzuki Swift 2010
1.3 DDiS 75CV 5p. GL Safety Pack
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2010
Laufleistung
200.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Limousine
Farbe
Schwarz
Antrieb
Heckantrieb
Motor
1.499 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
1.3 DDiS 75CV 5p. GL Safety Pack
Quelle
subito
Region
Taranto
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 57% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $674 to $8.421.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $3.930
- Baujahr
- +$413
- Laufleistung
- −$638
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Overview
2010 Suzuki Swift 1.3 DDiS 75CV 5p. GL Safety Pack. 200,000 km, diesel, manual transmission, black sedan with 5 seats.
Highlights
- Safety Pack: ABS, airbags (front, side, head, passenger, rear), immobilizer, power windows, power mirrors, power steering, radio with Bluetooth
- Condition: 200 k km, good general condition, 12‑month warranty, financing available on site
- Features: Leather wheels, electric front windows, electric rearview mirrors, automatic headlamps, climate control
Why Choose This Swift?
A reliable, well‑maintained diesel sedan with modern safety equipment at a competitive price. Ideal for daily use or as a second car. Comes with a 12‑month warranty and financing options.
Suzuki Swift Baujahr 2010: was Besitzer berichten
- Beim Swift 2010-2017 finden TÜV-Prüfer etwa doppelt so oft wie üblich defekte Rückleuchten und recht häufig verschlissene Spurstangen und Lenkgelenke.2010–2017
- Sechs britische Besitzer älterer Swifts berichten von leeren Batterien oder Startproblemen, und der ADAC nennt die Batterie als Pannenursache beim Baujahr 2016.2007–2016
- Vier britische Besitzer von Autos aus 2007-2008 brauchten eine Getriebereparatur oder ein neues Getriebe, und der ADAC nennt das Schaltgestänge bei Baujahren 2011-2014.2007–2014
- Die TÜV-Reports widersprechen sich beim Ölverlust des Swift 2010-2017: Die Ausgabe 2023 nannte ihn die Hauptschwäche, die Ausgabe 2026 fand wenig davon.2010–2017
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