Suzuki Vitara 2020
AllGrip Top
Baujahr
2020
Laufleistung
180.000 km
Kraftstoff
Hybrid
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Kombi
Farbe
Grau
Antrieb
Allradantrieb (4WD)
Motor
1.400 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
AllGrip Top
Quelle
subito
Region
Solofra
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 25% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $7.814 to $27.994.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $17.876
- Baujahr
- −$187
- Laufleistung
- −$7.151
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 1.4 L mild‑hybrid powertrain delivering 95 kW (129 hp) with 4WD AllGrip
- Manual gearbox, 5‑door wagon layout, 5 seats
- 180 000 km mileage, well‑maintained, 2020 model year
- Comprehensive safety suite: side airbags, curtain airbags, blind‑spot monitoring, driver fatigue detection, ABS, ESP, traction control, etc.
Features
Safety
- Side airbags, front and rear curtain airbags, head‑airbag, knee‑airbag, driver & passenger airbags
- ABS, ESP, traction control, electronic stability control, immobilizer
- Blind‑spot monitoring, lane‑departure warning, driver‑fatigue detection
- ISOFIX child seat anchors
Comfort & Convenience
- Central locking, keyless entry, remote start, emergency call system
- All‑Grip all‑wheel traction system
- 4‑5 doors, 5 seats
Technology
- Road‑sign recognition, pedestrian recognition, traffic‑light recognition, lane‑departure warning
- Steering‑assist, electronic throttle control
Why Choose This Vehicle?
A well‑equipped 2020 Suzuki Vitara that blends efficient hybrid power with full‑time 4WD capability, making it ideal for both city and off‑road adventures. Low‑maintenance hybrid engine and comprehensive safety features offer peace of mind for the next owner.
Suzuki Vitara Baujahr 2020: was Besitzer berichten
- Britische und australische LY-Besitzer (2015–2021) beschreiben hakelige Schaltgetriebe und einen ruckigen oder verzögerten Wechsel vom ersten in den zweiten Gang bei der Automatik.2015–2021
- Harte, kratzempfindliche Kunststoffe, klappernde Gurte und Armaturen sowie Abrollgeräusche sind häufige Klagen beim LY (2015–2021); auch ein deutscher Dauertest bemängelt den Geräuschpegel.2015–2021
- In der britischen Umfrage Driver Power 2024 kam der Vitara LY (ab 2015) auf Platz 21 von 50 Modellen; Besitzer lobten Unterhaltskosten, Federung und Handling.2015–2021
- Britische und australische Besitzer des LY (2015–2021) nennen immer wieder den niedrigen Verbrauch und die für den Preis reichhaltige Ausstattung.2015–2021
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