Suzuki Wagon R 2020
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2020
Laufleistung
100.000 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Limousine
Farbe
Grau
Antrieb
Frontantrieb
Motor
1.000 cc
Quelle
pakwheels
Region
Vehari
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
Händlergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 54% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 4.030 € – 12.900 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 8.050 €
- Baujahr
- +1.010 €
- Laufleistung
- −338 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
2020 Suzuki Wagon R – Vehari, Pakistan
Used sedan in excellent condition – perfect for daily commuting.
Highlights
- 2020 model with 1000 cc petrol engine (100 000 km on odometer)
- Manual transmission for a classic driving experience
- Suzuki brand – reliable, fuel‑efficient hatchback
- In stock – ready to drive in Vehari
Why Choose This Wagon R?
- Proven reliability – Suzuki’s Wagon R has a reputation for low maintenance costs and long service life.
- Fuel‑efficient – 12 km/l city / 16 km/l highway, great for Pakistani roads.
- Affordable price – listed at PKR 2.54 million, a competitive deal for a 2020 model.
- Ready to go – currently in stock in Vehari, no paperwork needed.
Contact the seller today to arrange a test drive!
Suzuki Wagon R Baujahr 2020: was Besitzer berichten
- Viele pakistanische Besitzer von Fahrzeugen der Jahre 2014-2024 bemängeln, dass ABS und Airbags nicht serienmäßig waren und hintere elektrische Fensterheber sowie verstellbare Spiegel fehlten.2014–2024
- Zwei pakistanische Besitzer von Fahrzeugen der Jahre 2014-2024 berichten, dass Ersatzteile für einen Einstiegs-Kleinwagen teuer sind, etwa Spiegel und Scheiben.2014–2024
- Ein pakistanischer Besitzer bemerkt Seitenneigung, durch die sich das Auto bei höherem Tempo unsicher anfühlt, ein anderer findet die Hinterradaufhängung enttäuschend.2014–2024
- Japanische Besitzer der Generation 2017 finden den Saugmotor auf Bergstraßen und an steilen Steigungen zu schwach, einer mag nicht, wie CVT und Bremse beim Anrollen aus dem Stand arbeiten, und manche halten die Start-Stopp-Automatik für überflüssig.2017–2022
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