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Toyota Auris 2012

Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2012
Laufleistung
177.438 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Limousine
Farbe
Grau
Antrieb
Heckantrieb
Motor
1.598 cc
Sitzplätze
5
Quelle
otomoto
Region
Tłuszcz, Mazowieckie
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 62% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei 1.030 € – 14.300 €.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
6.840 €
Baujahr
−1.010 €
Laufleistung
+1.040 €

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Price: 33,900 PLN
Location: Tłuszcz, Mazowieckie
Seller: Private individual
Condition: Spurred, insured, insured, clean interior, no scratches or tears, functional air conditioning, electric windows, automatic doors. All major components (engine, transmission, suspension) work properly.
Extras: Rearview camera, automatic headlights, automatic doors.
Why choose this vehicle? This well-maintained Toyota Auris offers great value for its age and mileage. It comes with a clean title, full service history, and modern safety features. Ideal for daily city driving or longer trips. The private seller provides a hassle-free purchase with tax relief and transport included.
Note: Price is in Polish Zloty (PLN).

Toyota Auris Baujahr 2012: was Besitzer berichten

  • Erste Generation (2007-2012): Getriebe, Antriebsstrang und Ölverbrauch sind die häufigsten Klagen in französischen Besitzerberichten; ein britischer Besitzer eines Diesels von 2009 mit automatisiertem Schaltgetriebe berichtete, dass der Gang heraussprang.2007–2012
  • Diesel der ersten Generation (2007-2012): Der ADAC nennt schnell verrußende AGR-Ventile und Turboschäden beim 2.2 D-CAT; auch französische Besitzer berichten bei dieser Generation von AGR- und Turboproblemen.2007–2012
  • Leere Starterbatterien sind laut ADAC die Hauptpannenursache beim Auris der Baujahre 2011-2013, und auch in französischen Berichten zur zweiten Generation teilt sich die Batterie den ersten Platz der Mängel.2011–2013
  • TÜV-Daten zur zweiten Generation (2012-2019): Bremsscheiben fallen häufiger als im Schnitt wegen ihres Tragbilds auf, und auch Mängel an Front- und Heckbeleuchtung liegen über dem Schnitt.2012–2019
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