Toyota Auris 2012
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2012
Laufleistung
263.250 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Limousine
Farbe
Grau
Antrieb
Heckantrieb
Motor
1.329 cc
Sitzplätze
5
Quelle
otomoto
Region
Polska
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
2 Vorbesitzer
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 21% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 684 € – 13.600 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 6.810 €
- Baujahr
- −972 €
- Laufleistung
- −2.730 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Price: 18,900 PLN (negotiable) - located in Grodzisk Mazowiecki, Mazowieckie, Poland
Highlights
- Condition: Very good overall, no major rust, clean tires
- Mechanical Condition: Smooth running engine, no leaks, brakes in good shape
- Interior: Clean seats, functional climate control, air conditioning, power windows, central locking
- Extras: Winter wheels, ISO-FIX child seats, complete winter kit
Technical Details
- Fuel: Gasoline
- Condition: Very good, no major issues reported
- Brakes: Minimal wear on brake pads
- Wheels: Winter tires and rims included
Why Choose This Vehicle?
This 2012 Toyota Auris offers excellent value with low mileage, a clean interior, and a mechanically sound engine. With only two previous owners and a recent technical inspection, it’s ready for reliable daily driving. The sedan body style provides spacious seating for five, and the winter-ready equipment ensures it’s ready for Polish winters.
Toyota Auris Baujahr 2012: was Besitzer berichten
- Erste Generation (2007-2012): Getriebe, Antriebsstrang und Ölverbrauch sind die häufigsten Klagen in französischen Besitzerberichten; ein britischer Besitzer eines Diesels von 2009 mit automatisiertem Schaltgetriebe berichtete, dass der Gang heraussprang.2007–2012
- Diesel der ersten Generation (2007-2012): Der ADAC nennt schnell verrußende AGR-Ventile und Turboschäden beim 2.2 D-CAT; auch französische Besitzer berichten bei dieser Generation von AGR- und Turboproblemen.2007–2012
- Leere Starterbatterien sind laut ADAC die Hauptpannenursache beim Auris der Baujahre 2011-2013, und auch in französischen Berichten zur zweiten Generation teilt sich die Batterie den ersten Platz der Mängel.2011–2013
- TÜV-Daten zur zweiten Generation (2012-2019): Bremsscheiben fallen häufiger als im Schnitt wegen ihres Tragbilds auf, und auch Mängel an Front- und Heckbeleuchtung liegen über dem Schnitt.2012–2019
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