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Toyota Auris 2012

1.6 Valvematic

Baujahr
2012
Laufleistung
45.528 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Limousine
Farbe
Blau
Antrieb
Heckantrieb
Motor
1.600 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
1.6 Valvematic
Quelle
kleinanzeigen
Region
Augsburg
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 70% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei 1 € – 13.600 €.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
5.990 €
Baujahr
+306 €
Laufleistung
+2.400 €

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Toyota Auris 2012

Bluemetallic, 528km, 1.6L Valvematic engine, Manual transmission

Condition: This 2012 Toyota Auris presents itself in an attractive Blau-Metallic exterior, offering a fresh start for its next owner. The car has been recently serviced with a complete HU/AU (Heating & Air Conditioning) update, providing a solid foundation for daily use. Under the hood, a 1.6-liter engine delivers 132 PS of power, paired with a manual gearbox for a classic driving experience.

Highlights:

  • Low mileage (45,528 km) ensures the car retains its performance and value.
  • Comfort & Style: Equipped with a climate control system and Alu package for a premium feel.
  • Reliable Manual: The manual transmission offers a smooth, engaging drive.
  • Well-maintained: Recent service (HU/AU) suggests the vehicle has been cared for.

Why Choose This?: Ideal for those seeking a reliable, low-mileage sedan with modern comfort features at an affordable price. Perfect for someone looking to upgrade without a high purchase cost.

Toyota Auris Baujahr 2012: was Besitzer berichten

  • Erste Generation (2007-2012): Getriebe, Antriebsstrang und Ölverbrauch sind die häufigsten Klagen in französischen Besitzerberichten; ein britischer Besitzer eines Diesels von 2009 mit automatisiertem Schaltgetriebe berichtete, dass der Gang heraussprang.2007–2012
  • Diesel der ersten Generation (2007-2012): Der ADAC nennt schnell verrußende AGR-Ventile und Turboschäden beim 2.2 D-CAT; auch französische Besitzer berichten bei dieser Generation von AGR- und Turboproblemen.2007–2012
  • Leere Starterbatterien sind laut ADAC die Hauptpannenursache beim Auris der Baujahre 2011-2013, und auch in französischen Berichten zur zweiten Generation teilt sich die Batterie den ersten Platz der Mängel.2011–2013
  • TÜV-Daten zur zweiten Generation (2012-2019): Bremsscheiben fallen häufiger als im Schnitt wegen ihres Tragbilds auf, und auch Mängel an Front- und Heckbeleuchtung liegen über dem Schnitt.2012–2019
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