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Toyota Auris 2012

Edition 1

Baujahr
2012
Laufleistung
123.882 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Limousine
Antrieb
Frontantrieb
Ausstattungslinie
Edition 1
Quelle
kleinanzeigen
Region
Völklingen, Germany
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
1 Vorbesitzer
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 47% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei 1 € – 13.200 €.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
6.210 €
Baujahr
+175 €
Laufleistung
+2.200 €

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Highlights

  • Pristine 1st‑hand condition with only 123 882 km on the odometer.
  • Equipped with CD player, climate control, parking‑distance control (PDC), and Tempo‑speed control.
  • Passed the German TUV ZV inspection – the vehicle is road‑worthy.

Options & Features

  • CD player
  • Climate control
  • Parking‑distance control (PDC)
  • Tempo‑speed control
  • TUV ZV inspection certificate

Why Choose This Vehicle?

A well‑maintained, low‑usage Toyota Auris that combines comfort, safety and reliability – perfect for everyday commuting or as a dependable family car.

Toyota Auris Baujahr 2012: was Besitzer berichten

  • Erste Generation (2007-2012): Getriebe, Antriebsstrang und Ölverbrauch sind die häufigsten Klagen in französischen Besitzerberichten; ein britischer Besitzer eines Diesels von 2009 mit automatisiertem Schaltgetriebe berichtete, dass der Gang heraussprang.2007–2012
  • Diesel der ersten Generation (2007-2012): Der ADAC nennt schnell verrußende AGR-Ventile und Turboschäden beim 2.2 D-CAT; auch französische Besitzer berichten bei dieser Generation von AGR- und Turboproblemen.2007–2012
  • Leere Starterbatterien sind laut ADAC die Hauptpannenursache beim Auris der Baujahre 2011-2013, und auch in französischen Berichten zur zweiten Generation teilt sich die Batterie den ersten Platz der Mängel.2011–2013
  • TÜV-Daten zur zweiten Generation (2012-2019): Bremsscheiben fallen häufiger als im Schnitt wegen ihres Tragbilds auf, und auch Mängel an Front- und Heckbeleuchtung liegen über dem Schnitt.2012–2019
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