Toyota Auris 2011
Full Hybrid Dynamic
Baujahr
2011
Laufleistung
145.693 km
Kraftstoff
Hybrid
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Schrägheck
Farbe
Weiß
Antrieb
Frontantrieb
Motor
1.800 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
Full Hybrid Dynamic
Quelle
autoscout24
Region
NIEUWLEUSEN, NL
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 92% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 1.990 € – 7.870 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 4.760 €
- Baujahr
- +357 €
- Laufleistung
- +1.660 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 1.8 L Hybrid powertrain combining gasoline and electric motors
- 73 kW (99 hp) output with smooth, quiet operation
- 145,693 km on a well‑maintained, clean vehicle
- Automatic transmission with cruise control, climate control and rear‑view camera
- White hatchback with 5 seats and 5 doors, ideal for city and family use
Options & Features
- Navigation system – integrated GPS for easy route planning
- Rear‑view camera – enhances safety when reversing
- Cruise control – comfortable long‑distance driving
- Climate control (automatic) – keeps cabin at a constant temperature
- Park control – assists with parking maneuvers
- Bluetooth & car‑kit – hands‑free connectivity
- Multimedia & entertainment – integrated audio system
- Comfort seats & adjustable steering – ergonomic driving position
Why Choose This Vehicle?
A reliable, low‑running‑cost hybrid hatchback that blends Toyota’s proven hybrid technology with everyday practicality. Perfect for commuters and families alike, offering a clean, efficient ride in a versatile body style.
Toyota Auris Baujahr 2011: was Besitzer berichten
- Erste Generation (2007-2012): Getriebe, Antriebsstrang und Ölverbrauch sind die häufigsten Klagen in französischen Besitzerberichten; ein britischer Besitzer eines Diesels von 2009 mit automatisiertem Schaltgetriebe berichtete, dass der Gang heraussprang.2007–2012
- Diesel der ersten Generation (2007-2012): Der ADAC nennt schnell verrußende AGR-Ventile und Turboschäden beim 2.2 D-CAT; auch französische Besitzer berichten bei dieser Generation von AGR- und Turboproblemen.2007–2012
- Leere Starterbatterien sind laut ADAC die Hauptpannenursache beim Auris der Baujahre 2011-2013, und auch in französischen Berichten zur zweiten Generation teilt sich die Batterie den ersten Platz der Mängel.2011–2013
- Eine schwache Heizung ist ein wiederkehrender Kritikpunkt: Der ADAC nennt sie bei der ersten Generation, und drei britische Besitzer von Autos der Jahre 2012-2016 klagten über die Innenraumheizung.2007–2016
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