Toyota Aygo X 2022
Sport
Baujahr
2022
Laufleistung
28.733 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Schrägheck
Farbe
Weiß
Antrieb
Frontantrieb
Motor
998 cc
Sitzplätze
4
Ausstattungslinie
Sport
Quelle
subito
Region
Rome
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 28% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $13.026 to $23.571.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $17.714
- Baujahr
- −$4.029
- Laufleistung
- −$350
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- Sport trim with sleek styling and vibrant white finish
- 1.0 L, 72 CV (53 kW) inline‑3, front‑wheel drive
- Fully automatic gearbox, 4‑door hatchback, 4 seats
- Low mileage: 28,733 km
- Modern safety package: ABS, ESP, dual front airbags, side airbags, ISOFIX
Features
- Safety: ABS, ESP, dual front airbags, side airbags, ISOFIX, tire‑pressure monitoring, speed limiter, electronic immobilizer
- Comfort: Dual‑zone climate control, electric windows (front & rear), central locking, cruise control, voice control
- Infotainment: Radio, Bluetooth connectivity, voice‑control interface
- Convenience: Power‑tilt rear seat, steering‑assist, rear‑view mirrors with electric adjustment
Why Choose This Vehicle?
The Aygo X 2022 offers a blend of practicality and efficiency, perfect for city driving with its compact size, low fuel consumption, and abundant safety features—all at an attractive price point.
Toyota Aygo X Baujahr 2022: was Besitzer berichten
- Ein französischer Halter eines 2022ers ist mit dem Auto zufrieden, doch die Inspektionsrechnungen stiegen bei den ersten drei Terminen deutlich, von etwa 167 auf 369 Euro.2022
- Beide Pressetests bewerten den Fond schwach; Motor1 bemängelt zudem den kleinen Kofferraum mit hoher Ladekante, die schlechte Sicht nach hinten und einen Motor, der oberhalb von etwa 120 km/h laut wird.2022–2024
- Der Pressetest von Motor1 Deutschland mit einem 2024er fand ihn in der Stadt wendig, mit einem Fahrwerk, das schlechte Straßen gut wegsteckt; im Caradisiac-Test von 2022 gehörten Handling und Komfort zu den besten Noten.2022–2024
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