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Toyota Harrier 2017

エレガンス

Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2017
Laufleistung
84.369 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
CVT
Karosserieform
SUV
Farbe
Schwarz
Antrieb
Heckantrieb
Motor
1.986 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
エレガンス
Quelle
tcv
Region
Japan
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
1 Vorbesitzer
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 4% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei 7.070 € – 13.600 €.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
8.920 €
Baujahr
+931 €
Laufleistung
−324 €

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Key Selling Points

  • No accident history – clean record
  • One owner – never sold previously
  • Leather seats & upgraded sound system included
  • Custom wheels & power accessories (steering, windows, locks)
  • Full leather interior & upgraded audio for luxury feel

Specifications

  • Body style: SUV (エレガンス) with 5 seats
  • Interior: Not specified (likely standard black)
  • Dimensions: 472 cm × 184 cm × 169 cm = 14.68 m³

Condition

  • Used, 2017 model year, 84,369 km, excellent condition with full service records available
  • Seller: Dealer (TOYOTA Japan) offering FOB price

Additional Info

  • Registration: 2017/02 (Japan)
  • VIN: ZSU60-0104*** – will be on invoice
  • No mileage error – listed as km, not miles
  • No warranty – listed as

Toyota Harrier Baujahr 2017: was Besitzer berichten

  • Vier russische Besitzer von 2.0-Benzinern der Jahre 2014-2018 berichten von CVT-Problemen: ein gerissenes Band bei etwa 100.000 km, ein defektes Getriebe, für das kaum Ersatz zu finden war, und zweimal verschlissene CVT-Lager; andere sagen, sie trauen dem CVT nicht.2014–2018
  • Mehrere russische Besitzer von Autos der Jahre 2014-2020 finden die Hinterachse hart; sie poltert oder schlägt über Unebenheiten, Fugen und schlechtem Asphalt durch.2014–2020
  • Zwei Besitzer berichten von leicht abplatzendem Lack, zwei weitere von einem Frontstoßfänger, der an der Naht zu den Kotflügeln reißt.2016–2018
  • Von rund 85 lesbaren Pannenberichten auf drom.ru zu Autos von 2014-2020 sagt mehr als die Hälfte, dass außer Verschleißteilen und Wartung nichts kaputtging, mehrere bei 100.000-150.000 km oder mehr.2014–2020
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