Toyota Prius 2010
S CD DVD
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2010
Laufleistung
80.261 km
Kraftstoff
Hybrid
Getriebe
CVT
Karosserieform
Limousine
Farbe
Silber
Antrieb
Frontantrieb
Motor
1.800 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
S CD DVD
Quelle
tcv
Region
Japan
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
1 Vorbesitzer
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 25% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $1.395 to $3.313.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $2.729
- Baujahr
- −$716
- Laufleistung
- +$1.092
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- Low mileage: 80,261 km on a 2010 model.
- Hybrid powertrain with 1,800 cc engine and CVT for smooth operation.
- One‑owner history and no accident record.
- Loaded with features: navigation, dual‑zone A/C, power steering, sunroof, premium sound, alloy wheels.
Options & Features
- Safety: Driver & Passenger Airbags, Anti‑Lock Brakes, Side Airbags, Alarm
- Comfort: Power Steering, Dual‑Zone A/C, Power Windows, Power Mirrors, Remote Keyless Entry, Power Door Locks, Leather Seats, Power Seats, Child Seat Buckets
- Technology: Navigation System, Cruise Control, Digital Meter, Tilt Steering Wheel, DVD/CD Player, Satellite Radio, Premium Sound System
- Exterior: Alloy Wheels, Fog Lights, Sunroof, Power Slide Door
Vehicle History
- Owner count: 1
- Accident history: None
- Maintenance records: Available
- Tires: New
- Condition: Used, No Accident
Why Choose This Vehicle?
A 2010 Prius with only 80,000 km, one‑owner, and a full suite of premium features offers the perfect blend of reliability, efficiency, and comfort for the eco‑conscious driver.
Toyota Prius Baujahr 2010: was Besitzer berichten
- Übermäßiger Ölverbrauch ist die häufigste Motorklage von US-Besitzern der dritten Generation, gehäuft bei 2010er und 2011er Autos um 110.000 Meilen.2010–2011
- US-Besitzer des Modelljahrs 2010 berichten außerdem, dass ABS-, Traktionskontroll- und Bremswarnleuchte gleichzeitig angehen, sowie von abblätterndem Lack und Lichtausfällen.2010
- Die dritte Generation wurde zurückgerufen wegen einer kurzen Bremsverzögerung beim Wechsel von Rekuperation auf Reibbremse (2010) und wegen Wechselrichter-Software bei Baujahren 2009–2014, die Leistung abschalten konnte.2009–2014
- Ein deutscher Dauertest einer frühen dritten Generation bemängelte klappernde Fondtüren, eine weniger steife Karosserie und billigere Innenraumkunststoffe; Autos nach dem Facelift im April 2012 sollen besser sein.2009–2012
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