Toyota Rav4 2019
1.0 G
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2019
Laufleistung
53.000 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
CVT
Karosserieform
SUV
Farbe
Rot
Motor
1.000 cc
Ausstattungslinie
1.0 G
Quelle
carsensor
Region
Niigata Prefecture
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Rückruf unbekannt
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
1 Vorbesitzer
Händlergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Vergleichbare Angebote liegen bei 12.600 € – 25.000 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 18.300 €
- Baujahr
- −5.780 €
- Laufleistung
- +7.330 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 5.3 万km (53 000 km) – exceptionally low for a 2019 model
- 1.0 G 1‑Cylinder 4‑Stroke gasoline engine with CVT and floor‑manual mode
- Rich standard equipment: navigation, backup camera, Bluetooth, collision‑mitigation system, corner sensor, LED headlights, auto‑high‑beam, seat heater, ETC, dash‑cam
- Red exterior with pristine condition, one owner, no repair history
Options
Safety
- Collision‑mitigation system
- Corner sensor
- LED headlights
- Auto‑high‑beam
Comfort & Convenience
- Navigation system
- Backup camera
- Seat heater
- Bluetooth connectivity
- ETC (Electronic Toll Collection)
- Dash‑cam
Technology
- Full‑segment infotainment with DVD/Full‑seg playback
- Bluetooth audio
Vehicle History
- One owner, no accident or repair history
- Dealer warranty: 3 months / 3 000 km
- Inspection passed (new vehicle inspection included in price)
Why Choose This Vehicle?
A pristine 2019 Toyota RAV4 with low mileage, comprehensive standard equipment, and a dealer warranty – perfect for drivers who want reliability, safety, and modern features without the cost of a brand‑new vehicle.
Toyota Rav4 Baujahr 2019: was Besitzer berichten
- US-Besitzer des Modelljahrs 2019 berichten, dass die Automatik bei niedrigem Tempo zögert und ruckt; das Getriebe ist die größte Beschwerdekategorie dieses Jahrgangs.2019
- Undichte Dachreling gehört zu den häufigsten US-Beschwerden beim Modelljahr 2019.2019
- Die ADAC-Pannenstatistik nennt die 12-Volt-Starterbatterie als wiederkehrende Ursache bei Erstzulassungen 2016–2023; die Pannenquote ist bei den Jahrgängen 2019–2020 am höchsten.2016–2023
- Einige Besitzer der Vierzylinder-Jahrgänge 2019–2021 vermissen Kraft am Berg und finden den Motor unter Last laut; einer nennt ein straffes Fahrwerk auf Unebenheiten.2019–2021
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