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Volkswagen Caddy 2012

Maxi

Baujahr
2012
Laufleistung
313.658 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Transporter
Farbe
Rot
Sitzplätze
7
Ausstattungslinie
Maxi
Quelle
leboncoin
Region
Basse-Normandie
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
3 Vorbesitzer
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 17% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei 3.000 € – 21.500 €.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
8.450 €
Baujahr
−739 €
Laufleistung
−3.380 €

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Highlights

  • Spacious 7‑seat van with 5 doors, perfect for family or commercial use.
  • Low mileage for its age – 313 658 km, well maintained.
  • Diesel engine (102 hp), fuel‑efficient for long hauls.
  • Manual gearbox – classic driving feel.
  • Valid technical inspection until 2028 – peace of mind.
  • Feature‑packed interior: automatic headlights, USB chargers, climate control, automatic wipers, fog lights, spare wheel, cruise control, rear folding seats, height‑adjustable seat, tinted & electric rear windows, adjustable steering wheel.

Options

  • Automatic headlights
  • USB charging ports
  • Climate control
  • Automatic windshield wipers
  • Fog lights
  • Spare wheel
  • Cruise control
  • Rear folding seats
  • Height‑adjustable seat
  • Tinted rear windows
  • Electric rear windows
  • Height‑adjustable steering wheel
  • Depth‑adjustable steering wheel

Vehicle History

  • Inspection passed: Yes (valid until 2028)
  • Owner count: 3
  • Overall condition: Good

Why Choose This Vehicle?

A dependable, well‑equipped 2012 Volkswagen Caddy Maxi that blends practicality with a solid set of features—all at an attractive price point.

Volkswagen Caddy Baujahr 2012: was Besitzer berichten

  • Die Schiebetüren sind eine Schwachstelle: verschlissene Laufrollen sowie optionale Schiebefenster, die klappern und Wasser durchlassen.2004–2020
  • Ein polnischer Besitzer eines 1.6 TDI der dritten Generation berichtet von drei getauschten AGR-Ventilen und anstehenden Arbeiten an Turbo und Injektoren; Tester nennen die damaligen Motoren EA111 und EA188 teuer in der Reparatur.2004–2015
Alle Besitzer-Erfahrungen zum Volkswagen Caddy

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