Volkswagen Caddy 2013
Trendline
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2013
Laufleistung
253.193 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Kombi
Farbe
Silber
Antrieb
Heckantrieb
Motor
1.598 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
Trendline
Quelle
otomoto
Region
Katowice, Śląskie
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 60% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $2.264 to $14.898.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $7.076
- Baujahr
- −$343
- Laufleistung
- −$1.566
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Overview
A practical and reliable Caddy wagon from 2013, ideal for daily use and families or businesses. This vehicle offers comfortable space and functionality, featuring a 5-door design and seating for 5 passengers.
Key Features
- Fuel Efficiency: 5.7 l/100 km fuel consumption
- Safety: Front and rear airbags, ABS, ESP, and more
- Comfort: Power windows, power steering, and air conditioning
- Technology: Radio, rearview camera, and more
- Safety: Brake assist, stability control, and more
Specifications
- Drive Type: Rear-Wheel Drive
Vehicle Details
- Seller Type: Private
- Location: Katowice, Śląskie, Poland
- Price: 30,000 PLN
- VIN: Not provided
- Vehicle Number: Not provided
Notes
- The vehicle is listed as a private sale in Katowice, Poland. The description highlights its practicality, comfort, and safety features, making it suitable for both daily commuting and family use. The diesel engine offers good fuel efficiency, and the manual transmission provides a classic driving experience.
- Condition: No accident or recall history reported. The vehicle appears to be in good condition based on the provided details.
Volkswagen Caddy Baujahr 2013: was Besitzer berichten
- Die Schiebetüren sind eine Schwachstelle: verschlissene Laufrollen sowie optionale Schiebefenster, die klappern und Wasser durchlassen.2004–2020
- Ein polnischer Besitzer eines 1.6 TDI der dritten Generation berichtet von drei getauschten AGR-Ventilen und anstehenden Arbeiten an Turbo und Injektoren; Tester nennen die damaligen Motoren EA111 und EA188 teuer in der Reparatur.2004–2015
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