Volkswagen Sharan 2011
del 2011
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2011
Laufleistung
280.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Van
Farbe
Grau
Antrieb
Heckantrieb
Sitzplätze
7
Ausstattungslinie
del 2011
Quelle
subito
Region
Torino
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
Keine Garantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 5% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 6.280 € – 14.900 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 8.970 €
- Baujahr
- −1.530 €
- Laufleistung
- −3.590 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Condition:
- All maintenance completed
- Timing chain, distribution, brake fluid, suspension, and other components replaced
- Braking system with brake-by-wire, dual master cylinders, and upgraded shock absorbers front
- No accident history reported
- Fully inspected and roadworthy
Features:
- 7 passenger capacity
- Spacious interior
- Reliable diesel engine
- Manual transmission for classic driving experience
- Modern safety features (brake-by-wire, dual master cylinders)
- Spacious cabin with comfortable seating
- Ideal for families or those needing extra cargo space
Location: Turin, Italy
Contact: Interested buyers can view the listing at
Volkswagen Sharan Baujahr 2011: was Besitzer berichten
- TÜV-Daten zur zweiten Generation: Rund 19 % der 4-5 Jahre alten Autos haben erhebliche Mängel gegenüber 10 % im Schnitt, und der Abstand bleibt auch mit 6-7 Jahren groß.2010–2022
- Zweite Generation: TÜV-Prüfer beanstanden schon ab der ersten HU ausgeschlagene Querlenkerlager vorn und eine überforderte Achskonstruktion, und bei späteren HUs werden Federbrüche häufiger.2010–2022
- Zweite Generation: Die Frontbeleuchtung einschließlich Abblendlicht ist in allen Baujahren eine TÜV-Schwäche, und der schwere Van verschleißt seine Bremsscheiben schneller als der Schnitt.2010–2022
- Die ADAC-Pannenstatistik zählt Sharan der Baujahre 2010-2016 zu den schlechtesten, mit der Batterie als Hauptursache und AGR-Problemen bei 2010-2013er Autos; 2017-2018er Autos liegen im Mittelfeld.2010–2018
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