Volkswagen Sharan 2014
2.0TDI Vollausstattung Pickel Neu
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2014
Laufleistung
165.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Kombi
Farbe
Grau
Antrieb
Allradantrieb
Motor
1.999 cc
Sitzplätze
7
Ausstattungslinie
2.0TDI Vollausstattung Pickel Neu
Quelle
willhaben
Region
Wien
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
3 Vorbesitzer
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 87% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 2.010 € – 22.100 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 11.100 €
- Baujahr
- +318 €
- Laufleistung
- +4.430 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
**VW Sharan 2.0TDI **Vollausastung Pickel Neu
Highlights
- 2014 model with 165,000 km
- 7 seats, spacious family wagon
- Diesel engine (130 kW / 177 PS)
- Automatic transmission, modern equipment
- Private seller in Vienna
Specifications
- Diesel fuel, automatic (AT) transmission
- 7 seats, 7 owners
- Condition: Used (Gebrauchtwagen)
- Features: LED headlights, rain sensor, hands-free phone, voice control, touchscreen, child lock, adaptive cruise control, parking sensors, air conditioning, navigation, keyless entry, electric mirrors, rear parking camera, fog lights, alloy wheels, etc.
Volkswagen Sharan Baujahr 2014: was Besitzer berichten
- TÜV-Daten zur zweiten Generation: Rund 19 % der 4-5 Jahre alten Autos haben erhebliche Mängel gegenüber 10 % im Schnitt, und der Abstand bleibt auch mit 6-7 Jahren groß.2010–2022
- Zweite Generation: TÜV-Prüfer beanstanden schon ab der ersten HU ausgeschlagene Querlenkerlager vorn und eine überforderte Achskonstruktion, und bei späteren HUs werden Federbrüche häufiger.2010–2022
- Zweite Generation: Die Frontbeleuchtung einschließlich Abblendlicht ist in allen Baujahren eine TÜV-Schwäche, und der schwere Van verschleißt seine Bremsscheiben schneller als der Schnitt.2010–2022
- Die ADAC-Pannenstatistik zählt Sharan der Baujahre 2010-2016 zu den schlechtesten, mit der Batterie als Hauptursache und AGR-Problemen bei 2010-2013er Autos; 2017-2018er Autos liegen im Mittelfeld.2010–2018
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