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Volkswagen Sharan 2017

Highline 2.0

Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2017
Laufleistung
319.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Kombi
Farbe
Grau
Antrieb
Allradantrieb
Motor
1.999 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
Highline 2.0
Quelle
willhaben
Region
Steiermark
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
1 Vorbesitzer
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 25% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei $3.362 to $30.345.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
$15.178
Baujahr
+$3.056
Laufleistung
−$6.071

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

VW Sharan Highline 2.0 (2017)

Sold by a private individual in Weiz, Austria.

Highlights

  • 5‑seat family wagon with spacious interior
  • Highline trim with premium features: panoramic roof, leather seats, advanced safety tech
  • Diesel engine (135 kW) delivering strong performance
  • Low mileage (319 000 km) and excellent condition
  • Complete equipment list includes air conditioning, navigation, multimedia system, and more

Why Choose This Vehicle?

A reliable, well‑maintained Sharan with modern safety and comfort features at a competitive price. Perfect for families or anyone seeking a spacious, capable wagon.

Volkswagen Sharan Baujahr 2017: was Besitzer berichten

  • TÜV-Daten zur zweiten Generation: Rund 19 % der 4-5 Jahre alten Autos haben erhebliche Mängel gegenüber 10 % im Schnitt, und der Abstand bleibt auch mit 6-7 Jahren groß.2010–2022
  • Zweite Generation: TÜV-Prüfer beanstanden schon ab der ersten HU ausgeschlagene Querlenkerlager vorn und eine überforderte Achskonstruktion, und bei späteren HUs werden Federbrüche häufiger.2010–2022
  • Zweite Generation: Die Frontbeleuchtung einschließlich Abblendlicht ist in allen Baujahren eine TÜV-Schwäche, und der schwere Van verschleißt seine Bremsscheiben schneller als der Schnitt.2010–2022
  • Die ADAC-Pannenstatistik zählt Sharan der Baujahre 2010-2016 zu den schlechtesten, mit der Batterie als Hauptursache und AGR-Problemen bei 2010-2013er Autos; 2017-2018er Autos liegen im Mittelfeld.2010–2018
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