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Volkswagen T-Cross 2022

Life

Geprüftes Angebot
Baujahr
2022
Laufleistung
44.800 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Automatik
Karosserieform
SUV
Farbe
Schwarz
Antrieb
Frontantrieb
Motor
999 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
Life
Quelle
donedeal
Region
Dublin
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Geprüft
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 46% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei $15.575 to $41.346.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
$25.766
Baujahr
−$3.016
Laufleistung
+$5.910

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Highlights

  • Low mileage of 44,800 km
  • 1-year warranty included
  • Modern features and advanced safety systems
  • Automatic transmission for smooth driving

Options

Safety:

  • Anti-collision system
  • Autonomous drive (L2+)
  • Emergency brake assist
  • Lane change assist
  • Lane departure warning
  • Multi-collision braking
  • Tyre pressure monitor

Comfort:

  • Climate control (dual zone)
  • Lumbar support
  • Cruise control (adaptive)
  • Hill hold assist
  • Speed limiter
  • Start-stop system

Technology:

  • Android Auto (wireless)
  • Apple CarPlay (wireless)
  • Mobile apps control
  • Touch screen display
  • USB connection (front)
  • Wifi

Features

  • Alloy wheels
  • Digital instrument panel
  • Leather steering wheel
  • Auto lights (dusk sensor)
  • Daytime running lights
  • LED headlights
  • Boot release (remote)
  • Roof rails
  • Voice control

Why Choose This Vehicle?

This Volkswagen T-Cross offers a blend of style, efficiency, and advanced features, making it an excellent choice for both daily commuting and longer journeys.

Volkswagen T-Cross Baujahr 2022: was Besitzer berichten

  • Prüfer bemängeln bei der ersten Generation trotz geringer Laufleistung oft schon bei der ersten HU ein schlechtes Tragbild der Bremsscheiben, und zwei deutsche Besitzer berichten von Riefen in den hinteren Scheiben bei fast neuen Autos.2019–2023
  • Der ADAC nennt teils ruckartiges Anfahren mit DSG als Schwäche, und zwei deutsche Besitzer beschreiben in Beiträgen von 2021 und 2022 Ruckeln beim Anfahren.2019–2023
  • Zwei australische Besitzer von Vorfacelift-Modellen, gekauft 2022, finden die Start-Stopp-Automatik ruppig oder an der Ampel zu träge.2022
  • Die Innenraummaterialien sind einfach, besonders vor dem Facelift 2024, und die Geräuschdämmung ist nur mäßig.2019–2024
Alle Besitzer-Erfahrungen zum Volkswagen T-Cross

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