Volkswagen T-Cross 2019
Baujahr
2019
Laufleistung
114.574 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Automatik
Karosserieform
SUV
Motor
999 cc
Sitzplätze
5
Quelle
otomoto
Region
Kielce, Świętokrzyskie
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Vergleichbare Angebote liegen bei 8.860 € – 21.200 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 15.300 €
- Baujahr
- −4.470 €
- Laufleistung
- −5.630 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- Low mileage: 114 574 km on a 2019 model.
- Efficient 1.0 TSI engine producing 115 HP (85 kW) with a 999 cc displacement.
- DSG dual‑clutch automatic for smooth and quick gear changes.
- Comprehensive safety package: Blind‑Spot Detection, Driver Alert, Pre‑Crash, ABS, ESP, parking sensors, backup camera.
- Comfort and convenience: heated seats, lane‑assist, adaptive cruise control, dual‑zone automatic climate, leather‑trimmed steering wheel, touchscreen infotainment.
Options & Features
- Safety: Blind‑Spot Detection, Driver Alert, Pre‑Crash, ABS, ESP, parking sensors, backup camera.
- Comfort: heated seats, lane‑assist, adaptive cruise control, dual‑zone climate control, leather‑trimmed steering wheel, touchscreen infotainment system.
- Convenience: electric windows, electric mirrors, aluminum wheels, roof rails.
Vehicle History
- Minor cosmetic damage: front grill scratches and some minor paint scratches on the front body panel. All damages are shown in the photos.
Why Choose This Vehicle?
A well‑maintained, low‑mileage compact SUV that blends efficient power, advanced safety systems, and modern comforts—an excellent value for anyone looking for a reliable daily driver.
Volkswagen T-Cross Baujahr 2019: was Besitzer berichten
- Prüfer bemängeln bei der ersten Generation trotz geringer Laufleistung oft schon bei der ersten HU ein schlechtes Tragbild der Bremsscheiben, und zwei deutsche Besitzer berichten von Riefen in den hinteren Scheiben bei fast neuen Autos.2019–2023
- Der ADAC nennt teils ruckartiges Anfahren mit DSG als Schwäche, und zwei deutsche Besitzer beschreiben in Beiträgen von 2021 und 2022 Ruckeln beim Anfahren.2019–2023
- Die Innenraummaterialien sind einfach, besonders vor dem Facelift 2024, und die Geräuschdämmung ist nur mäßig.2019–2024
- Polnische Besitzerbewertungen nennen Elektrik und Karosserie als lästige Mängel, und zwei polnische Besitzer des Facelifts von 2024 melden Probleme: einer Sensor- und Elektronikfehler, der andere einen Rückwärtsgang, der sich nicht einlegen ließ.2019–2025
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