Volkswagen Taos 2022
Comfortline 1.5T 7sp at DSG w/ Tip 4M
Baujahr
2022
Laufleistung
47.320 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Automatik
Karosserieform
SUV
Farbe
Schwarz
Antrieb
Allradantrieb
Motor
1.500 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
Comfortline 1.5T 7sp at DSG w/ Tip 4M
Quelle
kijiji_ca
Region
Mississauga / Peel Region
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Nicht geprüft
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 23% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $12.445 to $30.576.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $20.548
- Baujahr
- −$7.645
- Laufleistung
- −$847
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 1.5‑L Turbocharged 4‑Cylinder, 7‑speed DSG with Tiptronic
- All‑Wheel Drive (AWD) for confident handling
- Spacious 5‑seat cabin with leatherette upholstery and 60‑40 split‑bench
- Comprehensive safety suite: ESC, ABS, 10‑airbag system, Blind‑Spot Monitor, Rear‑Traffic Alert
Features
- Comfort: Dual‑zone automatic climate control, heated front seats, leatherette door trim, 8‑way driver seat
- Convenience: Power‑door locks, keyless entry, push‑button start, power rear windows, 2‑way power rear seat
- Infotainment: 8‑inch touchscreen, Apple CarPlay/Android Auto, Bluetooth, 6‑speaker system, SiriusXM satellite radio
- Safety: Collision Mitigation‑Front, Low Tire Pressure Warning, Rear‑Child Safety Locks, Airbag Occupancy Sensor
- Exterior: LED brake lights, chrome accents, 7‑J×17” alloy wheels, 225/55R17 tires, deep tinted glass
Why Choose This Vehicle?
This 2022 Volkswagen Taos offers a blend of rugged AWD capability, modern tech, and a well‑equipped cabin at a competitive price. Ideal for families or urban explorers seeking a reliable compact SUV.
Volkswagen Taos Baujahr 2022: was Besitzer berichten
- Kühlmittelverlust an der Zylinderkopfdichtung des 1,5-Liter-Turbos taucht immer wieder auf: US-Besitzer berichten von Kühlmittelverlust und getauschten Dichtungen, zwei davon schon nach 7.000 bis 8.000 Meilen.2022–2023
- Häufig wird früher Bremsenverschleiß gemeldet: abgenutzte Beläge und Scheiben oder schleifende Bremsen zwischen etwa 14.000 km und rund 20.000 Meilen.2022–2023
- Fünf der zehn neuesten Besitzerbewertungen zum Modelljahr 2022 auf Cars.com schildern ruckelndes oder zögerliches Anfahren oder Schalten bei niedrigem Tempo, einer schreibt, dass ein Software-Update beim Händler nicht half.2022
- Besitzer des Modelljahrs 2022 melden EPC- und Motorkontrollleuchten, im schlimmsten Fall ruckelt das Auto oder fährt nicht mehr; CarComplaints nennt dafür im Schnitt etwa 32.000 Meilen.2022
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