Volkswagen Tiguan 2009
2.0 TDI 4MOTION Sport & Style Sport
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2009
Laufleistung
260.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
SUV
Farbe
Grau
Antrieb
Allradantrieb
Motor
1.995 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
2.0 TDI 4MOTION Sport & Style Sport
Quelle
kleinanzeigen
Region
Ihrlerstein
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Kleinere Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
1 Vorbesitzer
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 18% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 1 € – 15.500 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 7.010 €
- Baujahr
- −1.630 €
- Laufleistung
- −2.810 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Price: €4,500 (13 | 93346 Ihrlerstein)
Body Style: SUV (5 seats)
Key Features:
- Leather upholstery throughout cabin
- Panoramic roof for open-air feel
- Electric seat adjustment for personalized comfort
- R-Line trim package with sport styling elements
- Modern infotainment with Bluetooth connectivity
- Functional climate control with operational climate system
- Recent replacement of radio head unit for improved audio performance
Vehicle Condition:
- Issue noted: Faulty speed sensor (front wheel speed sensor)
- Other minor issues: Non-functional radio (replaced unit)
Why This Vehicle?
A well-maintained Volkswagen Tiguan with premium sport styling, modern features, and low mileage. Ideal for those seeking a reliable, comfortable SUV with a sporty character at a competitive price.
Volkswagen Tiguan Baujahr 2009: was Besitzer berichten
- Beim 1.4 TSI der ersten Generation verschleißen Steuerkette und Spanner, die Kette längt sich; der ADAC führt das bei Fahrzeugen bis 2015 als Schwachstelle.2009–2015
- Die DSG-Getriebe neigen zu ruckelndem Anfahren, und Ausfälle von Zweimassenschwungrad oder Mechatronik sind bei hoher Laufleistung keine Seltenheit.2009–2016
- Bei der ersten Generation verschleißen Federn, Stoßdämpfer und Achslager und klappern, beim TÜV oft bemängelt; die zweite Generation besteht die Fahrwerksprüfung deutlich besser.2009–2016
- Die ADAC-Pannenstatistik der ersten Generation ist in den meisten Zulassungsjahren gut, und die Quote sinkt bei jüngeren Fahrzeugen stetig.2009–2016
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