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Volkswagen Tiguan 2012

CUP Sport Style

Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2012
Laufleistung
456.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
SUV
Farbe
Silber
Antrieb
Allradantrieb
Motor
1.968 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
CUP Sport Style
Quelle
otomoto
Region
Górki Wielkie, Śląskie
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 13% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei 1.920 € – 14.600 €.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
7.890 €
Baujahr
+53 €
Laufleistung
−3.150 €

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Overview
2012 Volkswagen Tiguan with CUP Sport Style trim featuring a 2.0 TDI diesel engine, 4Motion all-wheel drive, and a DSG automatic transmission. This well-maintained SUV has been professionally restored and is ready for a new owner.

Key Features

  • Body Style: 5-door SUV (CUP Sport Style)
  • Drive Type: All-Wheel Drive (4x4)
  • Condition: Super clean, recently serviced
  • Interior: Leather upholstery, heated seats, advanced safety features (ABS, ESP, traction control)
  • Technology: Advanced infotainment system with navigation, USB, Bluetooth, and more
  • Safety: Front and side airbags, electronic stability control, and more

Vehicle Details

Why Choose This Vehicle?
This Volkswagen Tiguan offers exceptional value with its low mileage, comprehensive service history, and premium CUP Sport Style features. Perfect for both daily commuting and weekend adventures, this SUV combines reliability, performance, and comfort. Don’t miss out on this opportunity to own a well-maintained Volkswagen Tiguan!

Volkswagen Tiguan Baujahr 2012: was Besitzer berichten

  • Beim 1.4 TSI der ersten Generation verschleißen Steuerkette und Spanner, die Kette längt sich; der ADAC führt das bei Fahrzeugen bis 2015 als Schwachstelle.2009–2015
  • Die DSG-Getriebe neigen zu ruckelndem Anfahren, und Ausfälle von Zweimassenschwungrad oder Mechatronik sind bei hoher Laufleistung keine Seltenheit.2009–2016
  • Bei der ersten Generation verschleißen Federn, Stoßdämpfer und Achslager und klappern, beim TÜV oft bemängelt; die zweite Generation besteht die Fahrwerksprüfung deutlich besser.2009–2016
  • Die ADAC-Pannenstatistik der ersten Generation ist in den meisten Zulassungsjahren gut, und die Quote sinkt bei jüngeren Fahrzeugen stetig.2009–2016
Alle Besitzer-Erfahrungen zum Volkswagen Tiguan

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