Volkswagen Tiguan 2009
2.0 TDI
Zustand & Historie
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 18% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $3.473 to $12.090.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $7.691
- Baujahr
- −$1.854
- Laufleistung
- −$1.856
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Price: 22,500 PLN (negotiable on site after inspection)
Location: Warsaw, Mazowieckie, Poland
Seller: Private individual
Condition: Serviced, private sale, 235,400 km, Diesel, Manual transmission, 2.0 TDI engine
Key Features:
- 4x4 (4Motion) drivetrain - ideal for winter and off-road conditions
- Clean interior and well-maintained exterior
- Recent service history:
- New gearbox pump and lambda sensor (September 2026)
- Fuel injector replacement (August 2026)
- DPF cleaning (August 2026)
- New battery (August 2026)
- Stellvertretender Euro 6 emission compliance for Warsaw Clean Transport Zone (SCT)
- Roadworthiness inspection valid until 20.11.2026
- **Insurance valid until 17.05.2027”
Highlights
- 4x4 capability for snowy and challenging roads
- Low mileage (235,400 km) for its age
- Recent comprehensive service ensuring reliable performance
- Clean interior and exterior suitable for daily use
- Stellvertretender SCT eligibility in Warsaw
Why Choose This Vehicle?
This Volkswagen Tiguan offers a rare combination of low mileage, recent maintenance, and private ownership, making it an excellent choice for a reliable and well-maintained SUV. The 4x4 system and clean history make it perfect for both city driving and winter conditions.
Volkswagen Tiguan Baujahr 2009: was Besitzer berichten
- Beim 1.4 TSI der ersten Generation verschleißen Steuerkette und Spanner, die Kette längt sich; der ADAC führt das bei Fahrzeugen bis 2015 als Schwachstelle.2009–2015
- Die DSG-Getriebe neigen zu ruckelndem Anfahren, und Ausfälle von Zweimassenschwungrad oder Mechatronik sind bei hoher Laufleistung keine Seltenheit.2009–2016
- Bei der ersten Generation verschleißen Federn, Stoßdämpfer und Achslager und klappern, beim TÜV oft bemängelt; die zweite Generation besteht die Fahrwerksprüfung deutlich besser.2009–2016
- Die ADAC-Pannenstatistik der ersten Generation ist in den meisten Zulassungsjahren gut, und die Quote sinkt bei jüngeren Fahrzeugen stetig.2009–2016
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