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Volkswagen Tiguan 2014

R-Style

Baujahr
2014
Laufleistung
159.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
SUV
Farbe
Weiß
Antrieb
Allradantrieb
Motor
1.968 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
R-Style
Quelle
otomoto
Region
Garwolin, Mazowieckie
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 61% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei $2.812 to $22.059.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
$10.965
Baujahr
−$408
Laufleistung
+$2.918

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Price: 48,400 PLN
Fuel: Diesel
Drive Type: All-Wheel Drive
Features:

  • 4x4 (4MOTION)
  • Bi-xenon LED headlights
  • Parking sensors (front & rear)
  • Automatic climate control
  • Navigation system
  • Cruise control
  • Leather seats with Alcantara
  • Power-adjustable & folding seats
  • Electric front & rear windows
  • Tinted rear windows
  • 17-inch aluminum wheels
  • Multifunction steering wheel
  • Start/Stop system
  • Rain/snow sensors
  • Driver information computer
  • Tinted rear windows
  • ESP, ABS, Traction Control
  • Airbags: front, side, curtain
  • Power steering
  • Oil change and DSG service performed

All information in this listing should be confirmed with the seller.

Volkswagen Tiguan Baujahr 2014: was Besitzer berichten

  • Beim 1.4 TSI der ersten Generation verschleißen Steuerkette und Spanner, die Kette längt sich; der ADAC führt das bei Fahrzeugen bis 2015 als Schwachstelle.2009–2015
  • Die DSG-Getriebe neigen zu ruckelndem Anfahren, und Ausfälle von Zweimassenschwungrad oder Mechatronik sind bei hoher Laufleistung keine Seltenheit.2009–2016
  • Bei der ersten Generation verschleißen Federn, Stoßdämpfer und Achslager und klappern, beim TÜV oft bemängelt; die zweite Generation besteht die Fahrwerksprüfung deutlich besser.2009–2016
  • Die ADAC-Pannenstatistik der ersten Generation ist in den meisten Zulassungsjahren gut, und die Quote sinkt bei jüngeren Fahrzeugen stetig.2009–2016
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