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Volkswagen Tiguan 2015

2.0 TDI DPF 4Motion

Baujahr
2015
Laufleistung
189.699 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
SUV
Farbe
Schwarz
Antrieb
Allradantrieb
Motor
1.968 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
2.0 TDI DPF 4Motion
Quelle
otomoto
Region
Poland
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 47% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei 2.630 € – 22.400 €.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
11.400 €
Baujahr
−547 €
Laufleistung
−1.610 €

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Highlights

  • 2.0 L TDI DPF diesel – 177 hp, 4Motion AWD, DSG automatic
  • 189 699 km, 5 seats, fully serviced, 100 % accident‑free
  • Black exterior with original paint, leather interior, navigation, 10 airbags

Options and Features

  • Bi‑Xenon headlights, heated seats, heated steering wheel, heated mirrors
  • Navigation GPS, rear‑view camera, Bluetooth, 10‑airbag safety system
  • 4‑wheel drive, dual‑clutch DSG, 2‑zone automatic climate control
  • Original alloy wheels, leather upholstery, electric windows & mirrors

Vehicle History

  • Regularly serviced with documented service book
  • Fully inspected at the vehicle inspection station – positive result
  • No accident history, vehicle is 100 % accident‑free

Why Choose This Vehicle?

A well‑maintained, high‑quality Volkswagen Tiguan with a full service record, low mileage for its age, and all the comfort and safety features you expect from a premium SUV.

Volkswagen Tiguan Baujahr 2015: was Besitzer berichten

  • Beim 1.4 TSI der ersten Generation verschleißen Steuerkette und Spanner, die Kette längt sich; der ADAC führt das bei Fahrzeugen bis 2015 als Schwachstelle.2009–2015
  • Die DSG-Getriebe neigen zu ruckelndem Anfahren, und Ausfälle von Zweimassenschwungrad oder Mechatronik sind bei hoher Laufleistung keine Seltenheit.2009–2016
  • Bei der ersten Generation verschleißen Federn, Stoßdämpfer und Achslager und klappern, beim TÜV oft bemängelt; die zweite Generation besteht die Fahrwerksprüfung deutlich besser.2009–2016
  • Die ADAC-Pannenstatistik der ersten Generation ist in den meisten Zulassungsjahren gut, und die Quote sinkt bei jüngeren Fahrzeugen stetig.2009–2016
Alle Besitzer-Erfahrungen zum Volkswagen Tiguan

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