Volkswagen Tiguan 2014
2.0 TSI 155kW 4MOTION CUP Sport & Style R-Line
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2014
Laufleistung
131.000 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Automatik
Karosserieform
SUV
Farbe
Silber
Antrieb
Allradantrieb
Motor
1.999 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
2.0 TSI 155kW 4MOTION CUP Sport & Style R-Line
Quelle
kleinanzeigen
Region
Erfurt
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
1 Vorbesitzer
Herstellergarantie
Neufahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 69% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 1 € – 25.700 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 11.800 €
- Baujahr
- −711 €
- Laufleistung
- +3.320 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Price: 15,400 €
Fuel: Gasoline (Petrol)
Body style: SUV (Crossover)
Drive type: All-Wheel Drive (4MOTION)
VIN: WVGZZZ5NZEW117972
Vehicle number: R - Line
Key features
- CUP Sport & Style edition with R-Line package
- Lückenloses Serviceheft (complete service manual)
- Identifikationsnummer: WVGZZZ5NZEW117972 (unique vehicle ID)
- Private purchase - bought from original owner
- Non-smoking vehicle
- Full service booklet included
- Winter & summer tires (19”) installed on alloy wheels
- No-smoking interior
- Complete service booklet (Lückenloses Serviceheft)
Vehicle condition
- Accident: None reported
- Simple repairs: None reported
- Recall fulfillment: Not applicable
- Warranty: Not stated (new vehicle likely)
- Inspection passed: Verified (EZ 06/2014 service document present)
- Owner count: 1 (bought from original owner)
- New vehicle: Yes (first-hand purchase)
Why choose this Tiguan?
- Low mileage for its age, indicating low usage
- Complete service history gives peace of mind
- AWD 4MOTION system for reliable performance in all conditions
- R-Line styling adds sporty look and performance
- Low price for a well-maintained used SUV
- Excellent value compared to new models of similar age
Volkswagen Tiguan Baujahr 2014: was Besitzer berichten
- Beim 1.4 TSI der ersten Generation verschleißen Steuerkette und Spanner, die Kette längt sich; der ADAC führt das bei Fahrzeugen bis 2015 als Schwachstelle.2009–2015
- Die DSG-Getriebe neigen zu ruckelndem Anfahren, und Ausfälle von Zweimassenschwungrad oder Mechatronik sind bei hoher Laufleistung keine Seltenheit.2009–2016
- Bei der ersten Generation verschleißen Federn, Stoßdämpfer und Achslager und klappern, beim TÜV oft bemängelt; die zweite Generation besteht die Fahrwerksprüfung deutlich besser.2009–2016
- Die ADAC-Pannenstatistik der ersten Generation ist in den meisten Zulassungsjahren gut, und die Quote sinkt bei jüngeren Fahrzeugen stetig.2009–2016
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