Volkswagen Touareg 2011

3.0TDI · 3

Baujahr

2011

Laufleistung

380.000 km

Kraftstoff

Diesel

Getriebe

Automatik

Karosserieform

SUV

Farbe

Grau

Antrieb

Allradantrieb

Motor

3.000 cc

Sitzplätze

Ausstattungslinie

3.0TDI

Generation

Quelle

kleinanzeigen

Region

Ingolstadt

Verkäufer

Privatverkäufer

Verfügbarkeit

Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallhistorie unbekannt

Reparaturen unbekannt

Rückruf unbekannt

Prüfung unbekannt

Prüfstatus unbekannt

Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 18% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei 950 € – 20.900 €.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell: 9.930 €
Baujahr: +229 €
Laufleistung: −3.970 €

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Price: €5,300 (VB) | Mileage: 380,000 km | Year: 2011 | Region: Ingolstadt, Germany

Condition: The car starts but makes a loud knocking noise. It is drivable and comes with a leather interior and panoramic sunroof (panorama). Features include all-wheel drive, panoramic glass roof, and air conditioning.

Key Features:

Body Style: SUV (TOUAREG)
Drive Type: All-wheel drive (AWD)
Panoramic Roof: Leather and panoramic sunroof
Safety: Air conditioning

Issues: Loud knocking noise when the engine starts. The vehicle is roadworthy but may require further inspection.

Contact: For any inquiries, please call the seller.

Volkswagen Touareg Baujahr 2011: was Besitzer berichten

US-Beschwerdedaten werten das Modelljahr 2012 als schlechtestes, mit TDI-Dieselschäden als Hauptproblem; Kraftstoffpumpendefekte werden für die US-Modelljahre 2010 und 2012 gemeldet, beim Modelljahr 2010 im Schnitt um 103.000 Meilen.2010–2012
In der ADAC-Pannenstatistik schneidet die zweite Generation meist gut ab, doch die Zulassungsjahre 2010 und 2012 liegen im Mittelfeld, und bei 2012er Autos sind Einspritzdüsen ein Schwachpunkt.2010–2012
Bei der zweiten Generation kann der 3.0 V6 TDI gelängte Steuerketten und defekte Kettenspanner bekommen, eine teure Reparatur.2010–2018
TÜV-Daten zeigen beim Touareg 2010-2018 höheren Ölverlust an Motor und Getriebe, besonders bei der vierten HU, dazu frühen Verschleiß an Bremsscheiben und Bremsschläuchen und etwas überdurchschnittlichen Lenkungsverschleiß.2010–2018

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