Volkswagen Touran 2013
SE
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2013
Laufleistung
166.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Van
Farbe
Schwarz
Antrieb
Heckantrieb
Motor
1.999 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
SE
Quelle
autotrader
Region
WALSALL
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
2 Vorbesitzer
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 27% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 1.380 € – 14.900 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 5.020 €
- Baujahr
- −169 €
- Laufleistung
- −2.010 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
What you get
- Model: Volkswagen Touran (SE trim)
- Fuel: Diesel engine (2.0 TDI)
- Body style: MPV (5 seats)
- Condition: No accident history, MOT valid until Oct 2027, full service history (14 services), HPI clear, cheap tax & insurance
- Features: 5 doors, air conditioning, cruise control, parking sensors, auto headlights, auto wipers, armrest, alloys, front fog lights, remote central locking alarm, CD player with aux, electric windows, heated mirrors
- Services: Last service at 158,000 miles, MOT passed October 2027 with no advisories
- Ownership: Only 2 owners (previous owner for 10 years), same owner for past 10 years
- Delivery: Available on request, appointment viewings only
- Bargain: Cheap price for a well-maintained used MPV
Why this Touran?
- Low mileage for its age, offering excellent value
- Full service history and MOT up to date
- Reliable diesel engine with good fuel economy
- Spacious MPV interior perfect for families or groups
- Trusted Volkswagen brand with proven reliability
- Competitive price compared to similar used MPVs in the UK market
Pricing is in GBP as listed on the UK site. All figures are accurate to the best of our knowledge at the time of extraction.
Volkswagen Touran Baujahr 2013: was Besitzer berichten
- Auf einem britischen Bewertungsportal werden beim Touran 2003-2013 am häufigsten Elektrikdefekte gemeldet, gefolgt von Motor- und Bremsproblemen.2003–2013
- Drei britische Besitzer berichten von defekter Kupplung oder defektem Zweimassenschwungrad, teils kurz nach Ablauf der Garantie.2004–2015
- Bei der ersten Generation finden TÜV-Prüfer überdurchschnittlich oft Rost, gebrochene Federn und undichte Dämpfer; bei frühen Autos sollte man die Traggelenke prüfen.2003–2015
- Bei den TSI- und FSI-Benzinern kann sich die Steuerkette längen, die Reparatur ist teuer; der ADAC rät zu einem Auto mit bereits erneuerter Kette.2003–2015
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