Volkswagen Touran 2010
1.4 TSI Metan
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2010
Laufleistung
236.000 km
Kraftstoff
CNG
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Van
Farbe
Schwarz
Antrieb
Frontantrieb
Motor
1.399 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
1.4 TSI Metan
Quelle
polovni_rs
Region
Belgrade
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Vergleichbare Angebote liegen bei 2.900 € – 10.900 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 6.300 €
- Baujahr
- −849 €
- Laufleistung
- −923 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 1.4 TSI CNG engine with 110 kW / 150 hp
- 236 000 km driven, fully serviced in a garage
- 7‑speed automatic gearbox (smooth shifts)
- Winter tires on alloy wheels included
- Comprehensive safety package (ABS, ESP, 6 airbags, parking sensors)
- Comfort features: automatic climate control, heated seats, sunroof, power windows
- Connected tech: navigation, Bluetooth, USB, ISO‑FIX child seats, keyless entry
Options & Features
Safety
- Airbags (driver, passenger, side, curtain)
- ABS, ESP, ASR, parking sensors, fog lamps, xenon headlights
Comfort
- Automatic climate control, heated seats, power windows, power mirrors, power door locks
- Sunroof, panoramic glass roof
- Adjustable seat height and lumbar support
Technology
- Navigation system, Bluetooth hands‑free, USB input, radio CD
- Keyless entry, remote central locking, steering‑wheel controls
- ISO‑FIX child seat anchors
Vehicle History
No accident history reported; vehicle has been kept in a garage and regularly serviced.
Why Choose This Vehicle?
A dependable, fuel‑efficient MPV with a strong safety package and modern conveniences—ideal for families or daily commuting.
Volkswagen Touran Baujahr 2010: was Besitzer berichten
- Auf einem britischen Bewertungsportal werden beim Touran 2003-2013 am häufigsten Elektrikdefekte gemeldet, gefolgt von Motor- und Bremsproblemen.2003–2013
- Drei britische Besitzer berichten von defekter Kupplung oder defektem Zweimassenschwungrad, teils kurz nach Ablauf der Garantie.2004–2015
- Bei der ersten Generation finden TÜV-Prüfer überdurchschnittlich oft Rost, gebrochene Federn und undichte Dämpfer; bei frühen Autos sollte man die Traggelenke prüfen.2003–2015
- Bei den TSI- und FSI-Benzinern kann sich die Steuerkette längen, die Reparatur ist teuer; der ADAC rät zu einem Auto mit bereits erneuerter Kette.2003–2015
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