Volkswagen Touran 2011
1.6 TDI (77kw) 104zs
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2011
Laufleistung
405.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Van
Farbe
Silber
Antrieb
Allradantrieb (4WD)
Motor
1.600 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
1.6 TDI (77kw) 104zs
Quelle
ss_lv
Region
Germany
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
2 Vorbesitzer
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 89% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 500 € – 8.500 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 4.450 €
- Baujahr
- +537 €
- Laufleistung
- −1.780 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Volkswagen Touran (2011)
Highlights
- 405,000 km, fully serviced and maintained
- 1.6 diesel engine (77kW / 104PS) with 104 cubic centimeters displacement
- 7-speed automatic transmission
- Full driver assistance features (adaptive cruise control, lane-keeping assist, parking sensors)
- Luxury interior with leather upholstery, panoramic sunroof, LED headlights and ambient lighting
- Advanced safety suite: ABS, ESP, ASR, multiple airbags, hill start assist, rear parking sensors, and a rear camera
- Modern infotainment with touchscreen, Bluetooth, navigation, USB, USB-C, SD card support and Apple CarPlay
- Premium safety package and sport package options
Specifications
- 5 passenger seating, 405,000 km, diesel, 1.6L engine, automatic transmission, minivan body
- VIN code available on request
- Full service history with recent brake fluid change and electronic component upgrades
Why choose this Touran?
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Volkswagen Touran Baujahr 2011: was Besitzer berichten
- Auf einem britischen Bewertungsportal werden beim Touran 2003-2013 am häufigsten Elektrikdefekte gemeldet, gefolgt von Motor- und Bremsproblemen.2003–2013
- Drei britische Besitzer berichten von defekter Kupplung oder defektem Zweimassenschwungrad, teils kurz nach Ablauf der Garantie.2004–2015
- Bei der ersten Generation finden TÜV-Prüfer überdurchschnittlich oft Rost, gebrochene Federn und undichte Dämpfer; bei frühen Autos sollte man die Traggelenke prüfen.2003–2015
- Bei den TSI- und FSI-Benzinern kann sich die Steuerkette längen, die Reparatur ist teuer; der ADAC rät zu einem Auto mit bereits erneuerter Kette.2003–2015
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