Volkswagen Touran 2006
Baujahr
2006
Laufleistung
247.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Van
Farbe
Rot
Antrieb
Allradantrieb (4WD)
Motor
1.900 cc
Sitzplätze
5
Quelle
ss_lv
Region
Riga
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 45% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 350 € – 5.250 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 2.200 €
- Baujahr
- −214 €
- Laufleistung
- +880 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 2006 model with 246,825 km, still in good condition
- 1.9 L diesel engine, 77 kW (104 hp) – efficient power
- Manual 5‑speed transmission, 4‑wheel drive (full‑time 4x4)
- Extensive safety & convenience package: adaptive cruise control, parking sensors, blind‑spot monitoring, automatic parking, rear‑view & night‑vision cameras
Options
Safety & Driver Assistance
- Adaptive cruise control, lane‑keeping assist, blind‑spot monitoring, parking sensors (front & rear), automatic parking, rear‑view camera, night‑vision camera, collision‑avoidance system
Comfort & Convenience
- Dual‑zone climate control, automatic climate control, heated seats, heated steering wheel, keyless entry, power‑folding rear seats, power windows, power door locks, power trunk
Technology & Entertainment
- Navigation, Bluetooth, USB, SD, DVD, MP3, Hi‑Fi audio, LED headlights, xenon headlights, adaptive headlights
Exterior
- 4‑wheel drive, spoiler, roof rails, panoramic sunroof, alloy wheels
Why Choose This Vehicle?
A solid, well‑equipped Touran with a long service history and low mileage for its age – perfect for families or daily commuting.
Volkswagen Touran Baujahr 2006: was Besitzer berichten
- Auf einem britischen Bewertungsportal werden beim Touran 2003-2013 am häufigsten Elektrikdefekte gemeldet, gefolgt von Motor- und Bremsproblemen.2003–2013
- Drei britische Besitzer berichten von defekter Kupplung oder defektem Zweimassenschwungrad, teils kurz nach Ablauf der Garantie.2004–2015
- Bei der ersten Generation finden TÜV-Prüfer überdurchschnittlich oft Rost, gebrochene Federn und undichte Dämpfer; bei frühen Autos sollte man die Traggelenke prüfen.2003–2015
- Bei den TSI- und FSI-Benzinern kann sich die Steuerkette längen, die Reparatur ist teuer; der ADAC rät zu einem Auto mit bereits erneuerter Kette.2003–2015
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