Volkswagen Touran 2008

2.0 TDI

Kein Unfall gemeldet

Baujahr

2008

Laufleistung

261.000 km

Kraftstoff

Diesel

Getriebe

Automatik

Karosserieform

Limousine

Farbe

Grau

Antrieb

Allradantrieb (4WD)

Motor

1.998 cc

Sitzplätze

Ausstattungslinie

2.0 TDI

Quelle

otomoto

Region

Gorzów Wielkopolski, Lubuskie

Verkäufer

Privatverkäufer

Verfügbarkeit

Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallfrei

Keine Reparaturen

Kein Rückruf

Prüfung bestanden

Prüfstatus unbekannt

1 Vorbesitzer

Herstellergarantie

Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 47% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei $386 to $7.688.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell: $3.728
Baujahr: −$302
Laufleistung: +$138

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Volkswagen Touran 2008

Sold by private owner in Gorzów Wielkopolski, Poland

Key Features

Body Style: 5-passenger sedan
Condition: Excellent - clean interior, no rust, recent suspension upgrades, recent oil change
Features: CarPlay, rear parking cameras, automatic climate control, heated side mirrors, winter tires, two key fobs, full service history until 08/2027
Maintenance: All repairs performed on-site, no outstanding debts
Safety: No accidents reported, no simple repairs needed

Why this car?
A reliable, well-maintained Touran with modern technology and low mileage. Perfect for families or daily commuting. Negotiable price upon inspection.

Contact: [Phone number] - Feel free to visit the listing for a test drive.

Volkswagen Touran Baujahr 2008: was Besitzer berichten

Auf einem britischen Bewertungsportal werden beim Touran 2003-2013 am häufigsten Elektrikdefekte gemeldet, gefolgt von Motor- und Bremsproblemen.2003–2013
Drei britische Besitzer berichten von defekter Kupplung oder defektem Zweimassenschwungrad, teils kurz nach Ablauf der Garantie.2004–2015
Bei der ersten Generation finden TÜV-Prüfer überdurchschnittlich oft Rost, gebrochene Federn und undichte Dämpfer; bei frühen Autos sollte man die Traggelenke prüfen.2003–2015
Bei den TSI- und FSI-Benzinern kann sich die Steuerkette längen, die Reparatur ist teuer; der ADAC rät zu einem Auto mit bereits erneuerter Kette.2003–2015

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