Volkswagen Touran 2008
170ps DSG · EZ
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2008
Laufleistung
310.000 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Limousine
Farbe
Grau
Antrieb
Heckantrieb
Motor
170 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
170ps DSG
Generation
EZ
Quelle
kleinanzeigen
Region
Herzogenrath
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
3 Vorbesitzer
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 51% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 1 € – 9.910 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 3.000 €
- Baujahr
- +15 €
- Laufleistung
- −1.200 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Price: 3,000 EUR (VB) 💸
Drive Type: Rear-Wheel Drive (RWD) 😎
Condition:
- TÜV certified (tüv neu) 💻
- Front brakes new (Bremse vorne neu) 💻
- All fluids replaced (alle Flüssigkeiten neu) 💻
- Minor scratches and rust spots (kleine Kratzer und Roststellen) 🚫
- Sport suspension (Sportfahrwerk) 😎
- Aluminum alloy wheels (Alufelgen) 😎
Highlights
- Low mileage: Only 310,000 km driven, indicating low usage.
- Recent service: TÜV certified and front brakes replaced, ensuring reliability.
- Comprehensive maintenance: All fluids replaced, indicating recent upkeep.
- Sport suspension: Enhances handling and performance.
- Aluminum wheels: Lightweight and stylish.
Why Choose This Volkswagen Touran?
This well-maintained Touran offers excellent value with low mileage, recent service, and premium features like a sport suspension and aluminum wheels. Perfect for daily commuting or family use, this vehicle combines reliability, comfort, and style at an affordable price.
Contact: 015234251421
Volkswagen Touran Baujahr 2008: was Besitzer berichten
- Auf einem britischen Bewertungsportal werden beim Touran 2003-2013 am häufigsten Elektrikdefekte gemeldet, gefolgt von Motor- und Bremsproblemen.2003–2013
- Drei britische Besitzer berichten von defekter Kupplung oder defektem Zweimassenschwungrad, teils kurz nach Ablauf der Garantie.2004–2015
- Bei der ersten Generation finden TÜV-Prüfer überdurchschnittlich oft Rost, gebrochene Federn und undichte Dämpfer; bei frühen Autos sollte man die Traggelenke prüfen.2003–2015
- Bei den TSI- und FSI-Benzinern kann sich die Steuerkette längen, die Reparatur ist teuer; der ADAC rät zu einem Auto mit bereits erneuerter Kette.2003–2015
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