Volkswagen Touran 2012
2,0 TDI 140 DSG6 Comfortline
Baujahr
2012
Laufleistung
266.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Kombi
Antrieb
Allradantrieb
Motor
140 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
2,0 TDI 140 DSG6 Comfortline
Quelle
finn_no
Region
Norway
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 53% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 479 € – 11.800 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 4.060 €
- Baujahr
- +246 €
- Laufleistung
- −1.630 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Volkswagen Touran 2.0 TDI 140 DSG6 Comfortline (2012)
Professional selling description in English
Highlights
- Powerful 2.0 TDI diesel engine delivering 140 kW (197 PS) with 350 Nm torque
- AWD (All-Wheel Drive) for confident handling on all Norwegian roads
- Comfortline trim with premium interior and 6 airbags for safety
- Low mileage (266,000 km) on a well-maintained estate body
Features
- Advanced safety technology (6 airbags)
- Spacious 5-seat interior with comfortable rear seat
- Advanced all-wheel-drive system for better traction
- Fuel-efficient diesel for long-distance commuting
- Reliable Volkswagen quality and proven resale value
Why Choose This Volkswagen Touran?
This 2012 Touran offers the perfect blend of efficiency, comfort, and practicality. With low mileage, a clean service history, and AWD capability, it’s ideal for daily commuting or weekend adventures. Enjoy the reputation of Volkswagen reliability at a competitive price.
Price: 45,000 NOK (USD equivalent not provided)
Volkswagen Touran Baujahr 2012: was Besitzer berichten
- Auf einem britischen Bewertungsportal werden beim Touran 2003-2013 am häufigsten Elektrikdefekte gemeldet, gefolgt von Motor- und Bremsproblemen.2003–2013
- Drei britische Besitzer berichten von defekter Kupplung oder defektem Zweimassenschwungrad, teils kurz nach Ablauf der Garantie.2004–2015
- Bei der ersten Generation finden TÜV-Prüfer überdurchschnittlich oft Rost, gebrochene Federn und undichte Dämpfer; bei frühen Autos sollte man die Traggelenke prüfen.2003–2015
- Bei den TSI- und FSI-Benzinern kann sich die Steuerkette längen, die Reparatur ist teuer; der ADAC rät zu einem Auto mit bereits erneuerter Kette.2003–2015
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