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Volkswagen Transporter 2014

T5

Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2014
Laufleistung
254.106 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Kombi
Farbe
Grau
Antrieb
Heckantrieb
Motor
1.968 cc
Sitzplätze
7
Ausstattungslinie
T5
Quelle
otomoto
Region
Kwidzyn, Pomorskie, Poland
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
1 Vorbesitzer
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 23% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei 3.860 € – 19.700 €.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
10.600 €
Baujahr
−316 €
Laufleistung
−694 €

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Price: 37,500 PLN
Fuel: Diesel
Owner Count: First private owner in Poland
Condition: Private sale, no accidents reported
Warranty: None (new vehicle)
Inspection Passed: Unknown
Owner Count: 1
Has Accident: No
Has Simple Repair: No
Has Recall: No
Recall Fulfilled: No
Warranty Type: None
Vehicle History: No accident history reported
Features: Standard wagon equipment, winter tires included
Description: This 2014 Volkswagen Transporter T5 is offered for sale by a private seller in Kwidzyn, Poland. The vehicle has been driven for 254,106 km and features a manual transmission with 5 gears. The engine displacement is 1,968 cm³. The car has undergone a diesel engine overhaul two years ago, indicating recent maintenance. It is the first private owner in the country, indicating well-maintained condition. The vehicle is equipped with alufelgen wheels and winter tires. Pricing is in Polish Zloty (PLN). The seller has provided a contact number for further inquiries. No accident history or warranty information is available from the listing.

Volkswagen Transporter Baujahr 2014: was Besitzer berichten

  • Der ADAC zählt beim T5 rund 35 Pannen pro 1.000 Fahrzeuge für die Erstzulassungen 2003–2004, bis 2014–2015 sinkt der Wert auf etwa 17–22; der Anlasser fällt in allen Jahrgängen auf.2003–2015
  • DEKRA-Prüfer finden beim T5 oft eine defekte Leuchtweitenregulierung, Spiel in der Stabilisatorlagerung, zu hohe Abgaswerte und rissige Bremsschläuche.2003–2015
  • Laut ADAC neigen die Biturbo-Diesel 2.0 (180 PS im T5, 199/204 PS im T6) zu AGR-Defekten und teuren Motorschäden; beim T6 wird zudem hoher Ölverbrauch genannt.2010–2024
  • Ein französischer T5-Besitzer rät, Fahrzeuge aus kalten Regionen auf Korrosion zu prüfen, und zwei T5-Besitzer berichten von Kupplungsproblemen nach über 250.000 km.2006–2014
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