Volkswagen Transporter 2015
2.0 TDI L2H1 2X
Baujahr
2015
Laufleistung
250.290 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Transporter
Antrieb
Frontantrieb
Ausstattungslinie
2.0 TDI L2H1 2X
Quelle
tweedehands_be
Region
Wijchen
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Nicht geprüft
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 25% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 850 € – 34.000 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 14.000 €
- Baujahr
- −1.560 €
- Laufleistung
- −5.580 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 2.0 L TDI diesel engine delivering efficient power
- Manual 6‑speed transmission with front‑wheel drive
- 250 290 km on the odometer – well‑maintained for a 2015 model
- Loaded with safety, comfort and tech options: ESP, ABS, airbags, cruise control, heated mirrors, central lock, electric windows, traction control, air‑conditioning, radio, onboard computer, alloy wheels, alarm
Options
Safety
- Electronic Stability Program (ESP)
- Anti‑Lock Braking System (ABS)
- Airbags
- Immobilizer
Comfort
- Cruise Control
- Heated exterior mirrors
- Central locking
- Electric windows
- Air‑conditioning
- Traction control
Technology
- Radio
- On‑board computer
- Light alloy wheels
- Alarm system
Why Choose This Vehicle?
A well‑equipped, fuel‑efficient van that’s ready for work or family trips. Its manual gearbox gives you full control, while the extensive feature list keeps you safe and comfortable on the road.
Volkswagen Transporter Baujahr 2015: was Besitzer berichten
- Der ADAC zählt beim T5 rund 35 Pannen pro 1.000 Fahrzeuge für die Erstzulassungen 2003–2004, bis 2014–2015 sinkt der Wert auf etwa 17–22; der Anlasser fällt in allen Jahrgängen auf.2003–2015
- Beim T6 sinken die ADAC-Pannen von rund 19 pro 1.000 bei Erstzulassung 2015 auf etwa 7 bei 2021–2022, mit AGR-Ausfällen bei den Jahrgängen 2016–2017.2015–2022
- DEKRA-Prüfer finden beim T5 oft eine defekte Leuchtweitenregulierung, Spiel in der Stabilisatorlagerung, zu hohe Abgaswerte und rissige Bremsschläuche.2003–2015
- Laut ADAC neigen die Biturbo-Diesel 2.0 (180 PS im T5, 199/204 PS im T6) zu AGR-Defekten und teuren Motorschäden; beim T6 wird zudem hoher Ölverbrauch genannt.2010–2024
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