Volkswagen Transporter 2018
T6 T32 Kombi
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2018
Laufleistung
87.900 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Transporter
Farbe
Silber
Antrieb
Frontantrieb
Motor
1.999 cc
Sitzplätze
6
Ausstattungslinie
T6 T32 Kombi
Quelle
autotrader
Region
BATH
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 43% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 10.200 € – 52.800 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 29.900 €
- Baujahr
- −2.050 €
- Laufleistung
- −779 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- Versatile day van / camper: Perfect for daily driving and weekend camping.
- 150bhp 2.0 TDI engine with 6-speed manual transmission for strong performance.
- Skyline pop-top roof adds standing height and a 2-berth sleeping platform.
- Fully insulated and lined for year-round comfort.
- Premium upgrades: Custom curtains, blackout windscreen, sleek black roof bars.
- Excellent condition with only a minor tailgate dent.
- Recent service and MOT scheduled before sale.
Features
- Skyline pop-top roof with lockable tailgate
- 5/6 seating capacity
- Built-in LED roof lighting
- Full custom curtains and seat covers
- Premium protective seat covers
- Blackout front windscreen wrap
- Lowered suspension (40mm) for stability
- Black roof bars for sleek look
Why Choose This Vehicle?
This Volkswagen Transporter T6 Kombi offers the best of both worlds: a reliable diesel workhorse for daily commuting and a luxurious, customizable camper for weekend getaways. With its well-maintained condition, premium upgrades, and spacious interior, it provides unmatched versatility and comfort. Don’t miss out on this exceptional sleeper van!
Selling price: £23,400 (including awning and windscreen blackout cover)
Volkswagen Transporter Baujahr 2018: was Besitzer berichten
- Beim T6 sinken die ADAC-Pannen von rund 19 pro 1.000 bei Erstzulassung 2015 auf etwa 7 bei 2021–2022, mit AGR-Ausfällen bei den Jahrgängen 2016–2017.2015–2022
- Laut ADAC neigen die Biturbo-Diesel 2.0 (180 PS im T5, 199/204 PS im T6) zu AGR-Defekten und teuren Motorschäden; beim T6 wird zudem hoher Ölverbrauch genannt.2010–2024
- Viele französische Besitzer berichten von T5, die 200.000 km überschritten haben, einer von über 400.000 km, und ein Besitzer eines T6 von 2019 von 240.000 km, bei regelmäßiger Wartung meist ohne größere Defekte.2006–2019
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