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Volvo S60 2012

D4 Momentum

Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2012
Laufleistung
141.500 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Limousine
Farbe
Grau
Antrieb
Heckantrieb
Motor
1.984 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
D4 Momentum
Quelle
otomoto
Region
Gdynia, Pomorskie
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallfrei
Kleinere Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
2 Vorbesitzer
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 36% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei $2.543 to $15.388.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
$7.938
Baujahr
−$741
Laufleistung
+$3.175

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Price: 27,000 zł (approx. $6,300 USD)
Location: Gdynia, Poland
Condition: Well-maintained, low mileage, recent service

Highlights

  • Low mileage (141,500 km) and recent service records
  • Original Volvo parts and two complete sets of tires
  • Comfortable and safe sedan with good fuel economy
  • Recent brake pad replacement on front and rear
  • Air conditioning and navigation system
  • Two spare tires (summer and winter)

Specifications

  • Body style: Sedan
  • Service history:
    • Water pump replaced 08.2023 (120,062 km)
    • Oil change 12.2025 (136,700 km)
    • Front brakes 11.2025, rear brakes 04.2023
  • Inspection: Passed as of 27.01.2027 (OC until 29.12.2026)
  • Accident history: None reported
  • Warranty: No active warranty, but service records available

Why choose this Volvo?
A reliable, well-documented Volvo S60 with low mileage and recent maintenance. Perfect for daily commuting or road trips. Comes with original Volvo parts, two complete sets of tires, and a clean accident history. Negotiable price available. See the car in Gdynia for a test drive.

Volvo S60 Baujahr 2012: was Besitzer berichten

  • Hoher Ölverbrauch ist das meistgemeldete Problem in den USA, vor allem bei 2012er und 2015er Wagen; Besitzer berichten von neuen Kolbenringen oder einem Austauschmotor, auch zwei Besitzer von 2013 erwähnen Ölverbrauch.2012–2015
  • Deutsche Prüfer beanstanden die Lenkung in allen Jahrgängen, Verschleiß an der Achsaufhängung ab der dritten HU und Ölverlust an Motor und Getriebe schon bei der ersten.2010–2018
  • In der ADAC-Pannenstatistik liegt der Jahrgang 2011 nur im Mittelfeld, genannt werden Kraftstoffpumpen und Antriebsriemen, beim Jahrgang 2015 die Abgasrückführung.2011–2015
  • Laut TÜV Report 2021 werden Antriebswellen, Federn, Dämpfer, Rost und Bremsen bei Fahrzeugen von 2010 bis 2018 kaum je beanstandet.2010–2018
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