Volvo V40 2012
SE Lux Nav
Baujahr
2012
Laufleistung
135.600 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Schrägheck
Farbe
Braun
Antrieb
Frontantrieb
Ausstattungslinie
SE Lux Nav
Quelle
autotrader
Region
Reading
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
2 Vorbesitzer
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 21% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 2.260 € – 10.100 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 5.670 €
- Baujahr
- −2.140 €
- Laufleistung
- −1.790 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 2.0 L D3 diesel engine, 5‑speed manual
- One‑owner history, original staff car
- Fully equipped with navigation, BLIS, lane‑departure warning, collision warning, xenon headlamps, electric driver seat with memory, dual climate control, heated windscreen, keyless start, 4‑way electric windows, leather upholstery
- 218,000 km (135,600 mi) – low mileage for a 2012 model
Options
- Navigation, BLIS, lane‑departure warning, collision warning
- Xenon headlamps, electric driver seat with memory, dual climate control
- Full leather upholstery, heated windscreen, keyless start, 4‑way electric windows
Vehicle History
- One private owner since 2013
- 13 service records, MOT valid until 26 Aug 2027
Why Choose This Vehicle?
A rare, fully‑equipped 2012 Volvo V40 with a single‑owner history and extensive service record – an excellent choice for those seeking a reliable, well‑maintained hatchback.
Volvo V40 Baujahr 2012: was Besitzer berichten
- Laut deutschem TÜV tritt Ölverlust beim V40 der zweiten Generation etwa fünfmal so oft auf wie im HU-Schnitt; das ist die bekannteste Schwäche des Modells.2012–2019
- In derselben Besitzerumfrage bestätigen neun Teilnehmer einen gerissenen Motorblock beim 2.0 D4 Drive-E von 2014–2016 (fünf verneinen ihn), und fünf bestätigen abblätternden Lack bei D3-Autos von 2012–2015.2012–2016
- Die ADAC-Pannenstatistik zur zweiten Generation nennt Injektoren beim Jahrgang 2012 und Batterien bei den Jahrgängen 2012 und 2014, ab 2015 sind die Autos durchweg gut.2012–2019
- Die Übersichtlichkeit ist bei Besitzern der zweiten Generation der am schlechtesten bewertete Bereich, und ein deutscher Gebrauchtwagen-Check nennt den Kofferraum knapp und sieht den Fond der Optik geopfert.2012–2019
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