Volvo V40 2013
SE
Baujahr
2013
Laufleistung
40.449 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Schrägheck
Antrieb
Frontantrieb
Motor
1.590 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
SE
Quelle
autotrader
Region
East Ham
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 72% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 2.260 € – 12.300 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 6.120 €
- Baujahr
- −1.830 €
- Laufleistung
- +2.450 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 2013 model with just 65,100 km (40,449 mi) of well‑maintained mileage
- 6‑month manufacturer warranty covering engine, gearbox and battery
- ULEZ compliant and VAT‑qualifying – ready for London traffic
- Full service completed recently, with a free follow‑up service within 12 months
Features
- Safety & Convenience: Reverse camera, parking sensors, Bluetooth connectivity, electric windows and mirrors, multifunction steering wheel
- Comfort: Air‑conditioning, touchscreen multimedia system
- Compliance: ULEZ & VAT‑qualified
Vehicle History
- Full service completed; 12‑month warranty included
- HPI checked & clear, AA approved dealer
Why Choose This Vehicle?
A dependable, economical hatchback that’s ready for city driving, with the peace of mind that comes from a recent service and a manufacturer warranty.
Volvo V40 Baujahr 2013: was Besitzer berichten
- Laut deutschem TÜV tritt Ölverlust beim V40 der zweiten Generation etwa fünfmal so oft auf wie im HU-Schnitt; das ist die bekannteste Schwäche des Modells.2012–2019
- Beim Benziner 1.6 T2 von 2013–2015 bestätigen 31 Teilnehmer einer polnischen Besitzerumfrage eine wiederkehrende Warnung wegen reduzierter Motorleistung.2013–2015
- In derselben Besitzerumfrage bestätigen neun Teilnehmer einen gerissenen Motorblock beim 2.0 D4 Drive-E von 2014–2016 (fünf verneinen ihn), und fünf bestätigen abblätternden Lack bei D3-Autos von 2012–2015.2012–2016
- Die ADAC-Pannenstatistik zur zweiten Generation nennt Injektoren beim Jahrgang 2012 und Batterien bei den Jahrgängen 2012 und 2014, ab 2015 sind die Autos durchweg gut.2012–2019
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