Volvo V40 2013
R-Design
Baujahr
2013
Laufleistung
328.800 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Schrägheck
Farbe
Grau
Antrieb
Frontantrieb
Motor
1.560 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
R-Design
Quelle
otomoto
Region
Konstancin-Jeziorna, Mazowieckie
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 11% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 3.610 € – 12.000 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 7.470 €
- Baujahr
- −1.820 €
- Laufleistung
- −2.990 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 5‑door hatchback with 5 seats
- 1.6‑liter diesel (1560 cc) producing 115 hp
- Manual 6‑speed gearbox, front‑wheel drive
- R‑Design trim: sport‑tuned interior, leather steering wheel, LED daytime running lights
Options
- Comfort: Automatic climate control, power front & rear windows, power‑adjustable mirrors, leather‑trimmed steering wheel
- Safety: ABS, ESP, traction control, front & side airbags, curtain airbags, ISOFIX child seat anchors, EBD brake‑force distribution, Start‑Stop system
- Convenience: Central locking, LED daytime running lights, radio, leather‑assisted gear selector
- Performance: 115 hp, 3.7 L/100 km city, 3.4 L/100 km highway
Why Choose This Vehicle?
Excellent balance of fuel efficiency and everyday practicality, with a sporty R‑Design package that adds style and comfort to a reliable Volvo platform.
Volvo V40 Baujahr 2013: was Besitzer berichten
- Laut deutschem TÜV tritt Ölverlust beim V40 der zweiten Generation etwa fünfmal so oft auf wie im HU-Schnitt; das ist die bekannteste Schwäche des Modells.2012–2019
- Beim Benziner 1.6 T2 von 2013–2015 bestätigen 31 Teilnehmer einer polnischen Besitzerumfrage eine wiederkehrende Warnung wegen reduzierter Motorleistung.2013–2015
- In derselben Besitzerumfrage bestätigen neun Teilnehmer einen gerissenen Motorblock beim 2.0 D4 Drive-E von 2014–2016 (fünf verneinen ihn), und fünf bestätigen abblätternden Lack bei D3-Autos von 2012–2015.2012–2016
- Die ADAC-Pannenstatistik zur zweiten Generation nennt Injektoren beim Jahrgang 2012 und Batterien bei den Jahrgängen 2012 und 2014, ab 2015 sind die Autos durchweg gut.2012–2019
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