Volvo V40 2016
R-Design Nav Plus
Baujahr
2016
Laufleistung
133.443 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Schrägheck
Farbe
Schwarz
Antrieb
Frontantrieb
Motor
1.998 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
R-Design Nav Plus
Quelle
autotrader
Region
Leeds
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 38% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $2.525 to $15.992.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $7.929
- Baujahr
- +$546
- Laufleistung
- −$3.099
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 2.0 L diesel engine, Euro 6 compliant
- R‑Design package with panoramic sunroof, heated seats, LED headlights
- Advanced safety: Blind‑Spot Information System, adaptive cruise control, parking sensors, rear camera
- Manual transmission, front‑wheel drive, 5‑seat hatchback
- Low mileage for the year: 133,443 mi (≈ 214,629 km)
Options & Features
- Comfort & Convenience: Heated seats, keyless entry/start, Bluetooth connectivity, large boot space
- Safety: Blind‑Spot Information System, adaptive cruise control, parking sensors, rear camera, Euro 6 emissions
- Technology: Fixed panoramic sunroof, LED headlights, Intellisafe Pro
- Exterior: Black paint with standard alloy wheels
Why Choose This Vehicle?
The 2016 Volvo V40 R‑Design Nav Plus offers a blend of safety, luxury, and efficiency. Its diesel engine delivers strong fuel economy while maintaining a smooth, responsive ride. The comprehensive safety suite and premium interior make it an ideal choice for drivers who value both performance and peace of mind.
Volvo V40 Baujahr 2016: was Besitzer berichten
- Laut deutschem TÜV tritt Ölverlust beim V40 der zweiten Generation etwa fünfmal so oft auf wie im HU-Schnitt; das ist die bekannteste Schwäche des Modells.2012–2019
- In derselben Besitzerumfrage bestätigen neun Teilnehmer einen gerissenen Motorblock beim 2.0 D4 Drive-E von 2014–2016 (fünf verneinen ihn), und fünf bestätigen abblätternden Lack bei D3-Autos von 2012–2015.2012–2016
- Die ADAC-Pannenstatistik zur zweiten Generation nennt Injektoren beim Jahrgang 2012 und Batterien bei den Jahrgängen 2012 und 2014, ab 2015 sind die Autos durchweg gut.2012–2019
- Die Übersichtlichkeit ist bei Besitzern der zweiten Generation der am schlechtesten bewertete Bereich, und ein deutscher Gebrauchtwagen-Check nennt den Kofferraum knapp und sieht den Fond der Optik geopfert.2012–2019
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