Volvo V40 2014
D2 ES Nav
Baujahr
2014
Laufleistung
152.300 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Schrägheck
Farbe
Silber
Antrieb
Frontantrieb
Motor
1.600 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
D2 ES Nav
Quelle
autotrader
Region
Gloucester
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
2 Vorbesitzer
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 3% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 2.090 € – 13.600 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 6.570 €
- Baujahr
- −1.410 €
- Laufleistung
- −2.630 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- Low mileage – 245 051 km (152 300 mi) for a 2014 model.
- Only two owners from new, full service history.
- Manual 5‑speed gearbox with clutch and flywheel replaced July 2025.
- Excellent fuel economy – 65+ mpg (≈27 L/100 km).
Options
- Navigation – Satellite navigation system
- Climate control – Electronic climate control
- Connectivity – Bluetooth hands‑free
- Boot – Spacious boot suitable for family use
Vehicle History
- Gearbox, clutch and flywheel replaced July 2025.
- Full service history available.
Why Choose This Vehicle?
A dependable, fuel‑efficient hatchback with a clean ownership record – perfect for commuters and families seeking a reliable daily driver.
Volvo V40 Baujahr 2014: was Besitzer berichten
- Laut deutschem TÜV tritt Ölverlust beim V40 der zweiten Generation etwa fünfmal so oft auf wie im HU-Schnitt; das ist die bekannteste Schwäche des Modells.2012–2019
- Beim Benziner 1.6 T2 von 2013–2015 bestätigen 31 Teilnehmer einer polnischen Besitzerumfrage eine wiederkehrende Warnung wegen reduzierter Motorleistung.2013–2015
- In derselben Besitzerumfrage bestätigen neun Teilnehmer einen gerissenen Motorblock beim 2.0 D4 Drive-E von 2014–2016 (fünf verneinen ihn), und fünf bestätigen abblätternden Lack bei D3-Autos von 2012–2015.2012–2016
- Die ADAC-Pannenstatistik zur zweiten Generation nennt Injektoren beim Jahrgang 2012 und Batterien bei den Jahrgängen 2012 und 2014, ab 2015 sind die Autos durchweg gut.2012–2019
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