Volvo V40 2013
D3
Baujahr
2013
Laufleistung
196.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Schrägheck
Farbe
Schwarz
Antrieb
Frontantrieb
Motor
2.000 cc
Ausstattungslinie
D3
Quelle
ss_lv
Region
Latvia
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 45% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 3.550 € – 10.500 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 6.530 €
- Baujahr
- −1.180 €
- Laufleistung
- +2.610 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 2.0‑L D3 150 PS diesel engine delivering strong torque
- Manual 6‑speed gearbox for engaging driving experience
- Low mileage for its age – 196 000 km
- Comprehensive safety tech: City‑Safety, adaptive LED headlamps, blind‑spot monitors, parking sensors, automatic parking, and more
- Full service history, well‑maintained, excellent exterior and interior condition
Options
Safety
- City‑Safety system (automatic emergency braking)
- Adaptive LED headlights
- Blind‑spot detection
- Parking sensors (front & rear) and automatic parking
- Rear‑view & night‑vision camera
- Adaptive cruise control
Comfort & Convenience
- Heated seats
- Air‑conditioning, climate control
- Keyless Go, push‑to‑start
- Power‑folding rear seats
- Electric windows, mirrors, doors
- Sunroof, panoramic roof
Technology
- Navigation system
- Bluetooth hands‑free, USB, MP3
- LED daytime running lights
- Digital instrument cluster
- Full infotainment with DVD, CD, FM/AM
Why Choose This Vehicle?
A rare find – a 2013 Volvo V40 with a powerful diesel engine, manual gearbox, and low mileage for its age. Fully equipped with the latest safety and convenience features, it’s ready to drive with confidence and comfort.
Volvo V40 Baujahr 2013: was Besitzer berichten
- Laut deutschem TÜV tritt Ölverlust beim V40 der zweiten Generation etwa fünfmal so oft auf wie im HU-Schnitt; das ist die bekannteste Schwäche des Modells.2012–2019
- Beim Benziner 1.6 T2 von 2013–2015 bestätigen 31 Teilnehmer einer polnischen Besitzerumfrage eine wiederkehrende Warnung wegen reduzierter Motorleistung.2013–2015
- In derselben Besitzerumfrage bestätigen neun Teilnehmer einen gerissenen Motorblock beim 2.0 D4 Drive-E von 2014–2016 (fünf verneinen ihn), und fünf bestätigen abblätternden Lack bei D3-Autos von 2012–2015.2012–2016
- Die ADAC-Pannenstatistik zur zweiten Generation nennt Injektoren beim Jahrgang 2012 und Batterien bei den Jahrgängen 2012 und 2014, ab 2015 sind die Autos durchweg gut.2012–2019
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