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Volvo V40 2013

D2 Momentum

Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2013
Laufleistung
239.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Limousine
Farbe
Grau
Antrieb
Heckantrieb
Motor
1.560 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
D2 Momentum
Quelle
otomoto
Region
Opoczno, Łódzkie
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 21% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei $4.088 to $13.602.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
$8.691
Baujahr
−$2.142
Laufleistung
−$2.528

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Volvo V40 D2 Momentum

Brand: Volvo
Model: V40
Condition: 100% factory original paint, fully original interior, smooth-running engine, well-maintained suspension, excellent warranty coverage
Features: 8 airbags, 5 seats, 8 power seats, comprehensive warranty, free maintenance during warranty period
Benefits: Fully factory original, no accidents, clean title, recent technical inspection, low mileage, excellent condition, great value
Price: 279,000 PLN
Location: Opoczno, Łódzkie, Poland
Seller Type: Private seller
Payment Terms: Purchase with tax (2% VAT), full guarantee in the price, no risk guarantee, nationwide service network
Additional Info: 8 power seats, 5 seats, inspection valid until 2027-10-08, partial leather interior

Note: The vehicle has been road-tested and passed with flying colors. The price reflects a great value for a well-maintained used Volvo.

Volvo V40 Baujahr 2013: was Besitzer berichten

  • Laut deutschem TÜV tritt Ölverlust beim V40 der zweiten Generation etwa fünfmal so oft auf wie im HU-Schnitt; das ist die bekannteste Schwäche des Modells.2012–2019
  • Beim Benziner 1.6 T2 von 2013–2015 bestätigen 31 Teilnehmer einer polnischen Besitzerumfrage eine wiederkehrende Warnung wegen reduzierter Motorleistung.2013–2015
  • In derselben Besitzerumfrage bestätigen neun Teilnehmer einen gerissenen Motorblock beim 2.0 D4 Drive-E von 2014–2016 (fünf verneinen ihn), und fünf bestätigen abblätternden Lack bei D3-Autos von 2012–2015.2012–2016
  • Die ADAC-Pannenstatistik zur zweiten Generation nennt Injektoren beim Jahrgang 2012 und Batterien bei den Jahrgängen 2012 und 2014, ab 2015 sind die Autos durchweg gut.2012–2019
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